Illustrations; Exploitation De Votre Produit; Sécurité Et Conseils Généraux - ENVO LYNX-20 Manuel D'utilisateur

1 . 3 . I L L U S T R AT I O N S
Les illustrations de ce manuel peuvent ne pas être des représentations parfaites de votre vélo
électrique, et certains de ses composants peuvent être différents. Les modèles illustrés sont
uniquement destinés à des fins d'instruction.
2. SÉCURITÉ ET CONSEILS GÉNÉRAUX
2 . 1 . L É G A L I T É D E L A R U E
• Les vélos électriques ou les kits de conversion considérés comme légaux dans la rue en vertu
des règlements fédéraux canadiens et américains sur les vélos électriques sont considérés
comme des bicyclettes, et non comme des véhicules motorisés, et ne nécessitent pas de
plaque d'assurance ou de permis de conduire. Il est important de vérifier les lois de votre
province/état, de votre comté et les lois locales pour vous assurer que votre vélo électrique est
conforme aux dispositions de la réglementation locale
• Les réglages généraux des vélos ENVO sont conformes à la vitesse maximale assistée de
32 km/h (20 mph), à la puissance mécanique maximale de 500 W, équipés d'interrupteurs
de coupure des freins et d'options permettant de contrôler la puissance assistée pendant la
conduite. Ces dispositions suffisent pour toutes les réglementations fédérales et provinciales
canadiennes. Les parcs et autres propriétés privées peuvent avoir des règles différentes. Les
vélos électriques ENVO sont considérés comme des vélos de classe II aux États-Unis
• Veuillez noter que la légalisation des rues ne signifie pas que les cyclistes peuvent utiliser un
vélo électrique ou un tricycle sur les pistes cyclables et les sentiers qui limitent l'utilisation des
vélos à assistance électrique
• Il peut y avoir des éléments tels que l'accélérateur qui ont une définition juridique différente
selon la province/état dans lequel vous vous trouvez. C'est pourquoi nous avons fourni des
paramètres de commande qui peuvent s'adapter à diverses spécifications
• En modifiant les réglages d'un vélo électrique ou d'un kit de conversion, en améliorant la
capacité d'un composant, tel que le contrôleur ou le moteur, le produit peut perdre sa légalité
sur la route même si les modifications sont effectuées par un professionnel. Si, à un moment
donné, Systèmes d'Entraînement ENVO est invité à mettre en œuvre des mises à niveau, nous
vous informerons si les modifications dépassent les limites légales de la rue
• ENVO peut proposer des kits de conversion légaux non destinés à la rue, des scooters, des
vélos électriques ou d'autres produits pour une utilisation hors rue. ENVO n'est pas responsable
de la légalité de l'utilisation des produits dans divers endroits
EN VO LYN X-20 VÉLO ÉLECTR IQUE P LI AB LE | VER S ION 1 .4 4