4.
Das Motoröl wechseln.
5.
Die Zündkerze herausdrehen, und einen Eßlöffel sauberen Motoröls in den
Zylinder füllen. Den Motor einige Male durchdrehen, um das Öl zu verteilen,
dann die Zündkerze wieder eindrehen.
6.
Den Startgriff ziehen, bis Widerstand zu spüren ist. Weiterziehen, bis die
Kerbe an der Starterriemenscheibe auf die Öffnung an der
Startzugvorrichtung ausgerichtet ist (siehe Abbildung unten). Nun sind die
Ventile für Ein- und Auslaß geschlossen, wodurch das Innere des Motors
besser gegen Korrosion geschützt ist.
7.
Die Pumpe abdecken, um Staub fernzuhalten.
Die Markierung an der Anlasserscheibe auf das Loch
im oberen Teil des Rücklaufanlassers ausrichten.
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