L'influence Du Champ Magnétique Du Circuit Sur Le Capteur De Vitesse; Le Capteur De Régime Moteur - Alfano AStrO Manuel D'utilisation

L'influence du champ magnétique du circuit sur le capteur de vitesse
Si le capteur de vitesse est placé trop près de la route, il recevra une impulsion
supplémentaire provenant de la bande magnétique du circuit, ce qui
augmentation anormale de la vitesse lors du passage sur le champ magnétique.
De préférence, pour obtenir une vitesse correcte, il est conseillé de placer le capteur de
vitesse de manière à ne pas recevoir les impulsions provenant de la bande magnétique
(placer le capteur le plus haut possible de la route).
S'il vous est impossible de placer le capteur de vitesse de manière à éviter l'influence de la
bande magnétique du circuit, il existe un filtre électronique automatique. Mais pour que le
filtre fonctionne, il faut impérativement que le capteur de champ magnétique du
chronomètre soit placé avant le capteur de vitesse.
magnétique du circuit influence en premier le capteur de temps pour ainsi préparer le
chronomètre à éliminer l'impulsion du champ magnétique du circuit reçu par le capteur de
vitesse.
A Noter : le filtre est capable de détecter et d'éliminer environ 95% des impulsions
provenant de la bande magnétique.
Important : pour l'efficacité du filtre, placez le capteur du champ magnétique
devant le capteur de vitesse comme expliqué ci-dessus.
Le capteur de vitesse a le code couleur Bleu.
Le capteur de régime moteur
Le chronomètre permet de mesurer le régime de votre moteur (RPM). Il existe un nombre
assez diversifié de moteurs possédant chacun un allumage bien particulier, notamment au
niveau de leur puissance. Le chronomètre possède deux entrées pour mesurer le régime
moteur. Une première entrée pour les allumages de puissance dite normale, qui est le port
« G » et une seconde entrée, pour les allumages dont la puissance est plus faible, qui est le
port « F ».
Dans le cas d'un moteur dont la puissance d'allumage est normale, utilisez le port « G ». Il
s'agit du port principal du chronomètre, prenez le fil noir livré avec le chronomètre, placez
ce fil le long du câble de la bougie à l'aide de la gaine spirale en plastique noir (fournie),
ensuite, passez l'autre extrémité du câble en boucle à travers les deux trous situés à
l'arrière du chronomètre : le port « G ».
En effet, il faut que le champ
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