Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Uwaga!
Przed każdą jazdą należy koniecznie sprawdzić, czy spełnione są poniższe warunki dotyczące prawidłowego
zablokowania zdejmowanego drążka kulowego:
• Strzałka dźwigni wskazuje zielone pole (G).
• Zamek jest zamknięty i kluczyk wyciągnięty.
• Drążek kulowy musi tkwić całkowicie i mocno w rurze mocującej. Sprawdzić poprzez szarpnięcie
ręką.
Montaż należy powtórzyć, jeśli wynik sprawdzenia powyższych 3 warunków jest niezadowalający.
Jeśli którykolwiek z powyższych warunków nie zostanie spełniony, hak holowniczy nie może być używany.
Istnieje wtedy niebezpieczeństwo wypadku. W takim przypadku należy skontaktować się z producentem.
Do wykonania montażu i demontażu drążka kulowego wystarczy siła rąk.
Nie używać żadnych środków pomocniczych, narzędzi itp., ponieważ może to spowodować uszkodzenie
mechanizmu.
Nigdy nie dokonywać odryglowania drążka przy zaczepionej przyczepie lub zamontowanym urządzeniu
nośnym do transportu drogowego!
W przypadku jazdy bez przyczepy lub drogowego urządzenia nośnego należy koniecznie zdjąć drążek kulowy
i zawsze założyć zaślepkę do rury mocującej. Jest to szczególnie ważne, gdy drążek kulowy ogranicza
widoczność tablicy rejestracyjnej pojazdu lub oświetlenia.
Zdejmowany drążek kulowy
Pozycja zablokowana, drążek kulowy
przygotowany do jazdy
38
38
Instrukcja obsługi zdejmowanego drążka kulowego
''prosta automatyka''
A
Mocowanie drążka kulowego
B
Drążek kulowy
C
Kule blokujące
D Dźwignia
E
Strzałka
F
Pole czerwone
G Pole zielone
H Zaślepka zamka
J
Kluczyk
K
Zaślepka
L
Zamykanie zamka
M Otwieranie zamka
Pozycja odblokowana, drążek kulowy wyjęty
Publicité
