Changement De La Courroie Cannelée - Solo 880-12 Instructions D'emploi

Instructions de fonctionnement et de maintenance
0,5 mm
 Vérifiez le câble d'allumage (c) il doit avoir un contact parfait et une isolation intacte.
Si l'isolation est endommagée ne continuez pas à travailler, mais faites faire une réparation dans un
atelier spécialisé agréé par nous.
 Revissez la bougie (d). Couple de serrage : 25 Nm
 Appuyez fortement la cosse de la bougie (b) sur la bougie (d) lors du remontage.
 Remontez le cache de la bougie (8).
8.6 Changement de la courroie cannelée
Risque de salissure pour la courroie cannelée, la construction porteuse correspondante et
l'embrayage ! N'ouvrez l'habillage de la courroie cannelée et l'habillage de l'embrayage que dans un
environnement propre.
a
e
d
FRANÇAIS 36
 Si les électrodes sont fortement décalaminées, la bougie doit être
remplacée immédiatement – sinon, après 100 heures de service.
 Écart préconisé entre les électrodes : 0,5 mm
Si l'écart entre les électrodes n'est pas correct, la bougie doit être
remplacée. Nous autorisons l'usage des bougies déparasitées
suivantes dans cet appareil à moteur :
BOSCH WSR6F, CHAMPION RCJ-6Y et NGK BPMR7A
L'utilisation d'autres bougies n'est pas autorisée !
14
b
c
28
 Arrêtez le moteur et tournez le bouton tournant
d'arrêt sur « 0 ».  Chap. 6.4, page 26
 Coupez l'alimentation d'eau vers l'appareil.
 Posez l'appareil à moteur sur un sol plat.
 Desserrez les deux écrous de fixation (a) de
l'habillage de la courroie cannelée (14).
 Tournez la vis de serrage de la courroie
cannelée (13) vers la gauche, c.-à-d. dans le
sens contraire des aiguilles d'une montre pour
réduire la tension de la courroie cannelée.
Tournez jusqu'à ce que l'écrou 4 pans (b) soit
déplacée aussi loin que possible vers le
marquage « − » (c). Lors d'un montage du
dispositif de coupe en position centrale (cf.
13
illustration), l'écrou 4 pans se trouve alors tout à
gauche, lors d'un montage en la position
extérieure tout à droite.
 Dévissez complètement les deux vis de
fixation (a).
 Enlevez l'habillage de la courroie cannelée (14).
 Revissez et serrez légèrement les écrous de
fixation (a) de l'habillage de la courroie
cannelée (14) sur les vis correspondantes, afin
que le dispositif de coupe ne puisse pas tomber.
 Desserrez toutes les 3 vis de fixation (d) de
l'habillage de l'embrayage (e).
Les vis ne doivent être desserrées que jusqu'à
ce qu'elles puissent être tournées facilement. Un
dévissage complet des vis n'est pas nécessaire,
puisque les vis doivent rester dans l'habillage.