Mantenimiento - Cuenod C60 GX507/8 Notice D'emploi

Mantenimiento

Variador de velocidad
Diagnóstico
Fallo
Sobreintensidad
OCF
Cortocircuito del motor
SCF
Tensión baja
InF
Fallo de configuración
CFF
Sobrevelocidad
SOF
CrF
Circuito de carga de los
condensadores
Sobrecarga del variador
OHF
Sobrecarga del motor
OLF
Sobretensión
OSF
Sobretensión en
desaceleración
ObF
Fallo de fase de la red
PHF
En tensión
USF
Rearranque automático le fallo desaparece. Estos fallos se pueden rearmar también desconectando y volviendo a
conectar, o bien mediante la entrada lógica (parámetro rSF del menú Fun)
Necesita poner le variador fuera de tensión antes del rearranque
Fallo rearmable automáticamente a la desaparición de la causa
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Posible causa
• Rampa demasiado corta
• Inercia o carga demasiado alta
• Bloqueo mecánico
• Fallo de aislamiento o de cortocircuito en
la salida del variador
• Fallo interna
• La configuración actual es incoherente
• Inestabilidad o
Carga de accionamiento muy elevada
• Fallo de control del relé de carga o
resistencia de carga deteriorada
• Temperatura del variador demasiado
elevada
• Disparo por corriente del motor demasiado
elevada
• Tensión de red demasiado elevada
• Red perturbada
• Frenado demasiado brusco o carga
arrastrante
• Variador mal alimentado o fusión de un
fusible desequilibrio de la fase de entrada
• Corte de una fase
• Utilización de un ATV 11 trifásico en red
monofásica
• Carga con equilibrado
• Esta protección actúa únicamente en carga.
• Red sin potencia suficiente
• Bajada de tensión transitoria
• Resistencia de carga defectuosa
08/2006 - Art. Nr. 13 021 973A
Solución
• Compruebe los ajustes.
• Compruebe el dimensionamiento motor/variador/carga.
• Compruebe el estado de la mecánica.
• Verifique los cables de conexión del variador al motor
y el aislamiento del motor.
• Verifique las condiciones ambientales (compatibilidad
electromagnética).
• Sustituya el variador.
• Vuelva al ajuste de fábrica o a la configuración
guardada si es válida. Véase el parámetro FCS del
menú Fun (ver instrucciones del fabricante).
• Compruebe los parámetros del motor, la ganancia y
la estabilidad.
• Añada un módulo y una resistencia de frenado.
• Compruebe le dimensionamiento motor / variador /
carga.
• Sustituya el variador.
• Compruebe la carga del motor, la ventilación del
variador y las condiciones ambientales.
• Espere a que se enfríe para volver a arrancarlo.
• Verifique los ajustes de la protección térmica del
motor y compruebe la carga del mismo.
• Espere a que se enfríe para volver a arrancarlo.
• Verifique la tensión de red. El umbral de sobretensión
es de 415V.
• Aumente el tiempo de desaceleración.
• Agregar un módulo y una resistencia de frenado si es
necesario.
• Active la función brA si es compatible con la aplicación
(ver instrucciones del fabricante).
• Compruebe la conexión de potencia y los fusibles.
•
• Rearme
• Utilice una red trifásica.
• Inhiba le fallo por IPL = nO (menú Fun)
(ver instrucciones del fabricante).
• Verifique la tensión y le parámetro de tensión. El
umbral de Subtensión es de 230V.
• Sustituya el variador.