Mise en service
Contrôle du cycle de fonctionnement
Mise à feu
Réglage et contrôle des sécurités
Contrôle du cycle de fonctionnement
• Ouvrir et refermer aussitôt la vanne
manuelle quart de tour du
combustible.
• Mettre le brûleur sous tension.
• Fermer le circuit thermostatique.
• Déverrouiller et vérifier le
fonctionnement du coffret de
commande et de sécurité.
Le programme doit se dérouler de la
manière suivante:
- préventilation, 20s, le variateur affiche
la valeur de fréquence maxi (voir
tableau),
- ouverture totale du volet d'air,
- retour en position d'allumage, le
variateur affiche la valeur de
fréquence mini (voir tableau),
- allumage des électrodes 3s,
- ouverture des vannes,
- fermeture des vannes 3s au plus après
leur ouverture,
- arrêt du brûleur par manque de
pression gaz ou verrouillage du coffret
de commande et sécurité par
disparition de la flamme.
Si incertitude, reconduire l'essai
précédemment décrit.
C'est seulement après cette opération
très importante de vérification du cycle
de fonctionnement qu'il est possible de
réaliser la mise à feu.
Mise à feu
Avertissement:
La mise à feu peut être réalisée
lorsque toutes les conditions
énumérées dans les chapitres
précédents sont respectées.
• Raccorder un microampèremètre
(échelle 0-100µA DC).
• Ouvrir les vannes du combustible.
• Fermer le circuit thermostatique.
• Déverrouiller le coffret de commande
et de sécurité.
Le brûleur fonctionne.
• Contrôler:
- la combustion dès l'apparition de la
flamme,
- l'étanchéité globale de la rampe gaz.
Aucune fuite ne doit être décelée.
• Lire le courant d'ionisation (valeur
comprise entre 10 et 30µA).
• Monter la puissance au débit nominal.
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• Contrôler la combustion.
Respecter la valeur de température de
fumée préconisée par le constructeur de
la chaudière pour obtenir le rendement
utile exigé.
Suivant les tests de combustion, agir
brûleur en fonctionnement au débit
nominal sur la vis V de la vanne MB VEF.
• Pour augmenter le taux de CO
augmenter le rapport et inversement.
• Lire le courant d'ionisation (valeur
comprise entre 10 et 30µA).
• Mesurer le débit de gaz au compteur.
• Accroître ou réduire la puissance en
augmentant ou en diminuant la valeur
lue sur le cylindre gradué de la came I.
• Arrêter, redémarrer le brûleur.
• Contrôler la combustion dès
l'apparition de la flamme.
Suivant les valeurs mesurées, agir
brûleur en fonctionnement sur la vis N
de la vanne MB VEF.
• Ajuster si nécessaire la valeur de la
came III.
• Augmenter la puissance au débit mini
de régulation.
• Contrôler la combustion.
• Ajuster le débit par action sur la came
IV pour le mini régulation.
Le processus de réglage est identique
au réglage de la came I.
• Remonter la puissance au débit
nominal et contrôler la combustion.
Si la valeur a changé par l'action
exercée sur la vis N, retoucher le
rapport V dans le sens souhaité.
• Optimiser les résultats de combustion
en agissant sur le réglage de l'air
secondaire cote Y suivant la
procédure décrite au chapitre:
"réglages des organes de combustion
et de l'air secondaire".
• Diminuer la cote Y, le taux de CO
augmente et inversement.
Une modification de la cote Y peut
demander une correction du débit air.
• Contrôler la combustion.
Apprécier le fonctionnement: à
l'allumage, à l'augmentation et la
diminution de puissance.
• Vérifier, brûleur en fonctionnement, et
à l'aide d'un produit moussant adapté
à cet usage, l'étanchéité des
raccordements de la rampe gaz.
Aucune fuite ne doit être décelée.
• Contrôler les sécurités.
08/2006 - Art. Nr. 13 021 973A
Réglage et contrôle des sécurités
Manostat gaz:
• Régler à la pression minimum de
distribution.
Le brûleur fonctionne au débit
d'allumage.
,
• Fermer lentement la vanne manuelle
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quart de tour du combustible.
Le brûleur doit s'arrêter par manque de
pression gaz.
• Rouvrir la vanne manuelle quart de
tour.
Le brûleur redémarre automatiquement.
Le manostat est réglé.
Manostat d'air:
Le brûleur fonctionne au débit
d'allumage.
• Chercher le point de coupure du
manostat d'air (verrouillage).
• Multiplier la valeur lue par 0,8 pour
obtenir le point de réglage.
• Déverrouiller le coffret.
Le brûleur redémarre.
• Débrancher les câbles du
microampèremètre.
Le coffret doit se verrouiller
immédiatement.
• Remettre le pont de mesure, les
capots.
• Débrancher les appareils de mesure.
• Refermer les prises de pression.
• Déverrouiller le coffret.
Le brûleur fonctionne.
• Vérifier:
- l'étanchéité entre la bride et la
façade chaudière,
- l'ouverture du circuit de régulation
(limiteur et sécurité).
• Tester le fonctionnement de l'afficheur
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(option).
• Contrôler la combustion dans les
conditions réelles d'exploitation
(portes fermées, capot en place, etc),
ainsi que l'étanchéité des différents
circuits.
• Consigner les résultats sur les
documents appropriés et les
communiquer au concessionnaire.
• Mettre en marche automatique.
• Dispenser les informations
nécessaires pour l'exploitation.
• Placer visiblement la plaque
chaufferie.