Puesta en funcionamiento
Control del ciclo de funcionamiento
Encendido
Ajuste, control de las seguridades
Control del ciclo de funcionamiento
• Abrir y cerrar inmediatamente la
válvula manual de un cuarto de vuelta
del combustible.
• Poner el quemador con tensión
eléctrica.
• Cerrar el circuito termostático.
• Desbloquear y comprobar el
funcionamiento del cajetín de control
y seguridad.
El programa debe desarrollarse del
siguiente modo:
- apertura total del batiente de aire,
- preventilación 20 seg., el variador
visualiza le valor de frecuencia máx.
(ver tabla),
- vuelta a la posición de encendido
- encendido de los electrodos 3 seg.,
- apertura de las válvulas,
- cierre de las válvulas 3 seg. como muy
tarde desde su apertura,
- parada del quemador por falta de
presión de gas o bloqueo del cajetín
de control y seguridad por
desaparición de la llama.
Si no existe certeza, volver a realizar
la prueba descrita anteriormente.
Sólo después de esta operación muy
importante de verificar el ciclo de
funcionamiento es posible realizar el
encendido.
Encendido
Advertencia:
El encendido puede realizarse
cuando se respetan todas las
condiciones enumeradas en los
capítulos anteriores.
• Conectar un microamperímetro escala
0 - 100µA CC a polarizar en el puente
de ionización.
• Abrir las válvulas del combustible.
• Cerrar el circuito termostático.
• Desbloquear el cajetín de control y
seguridad.
El quemador funciona.
• Controlar:
- la combustión al aparecer la llama,
- la estanqueidad global de la rampa
de gas.
No debe observarse ninguna fuga.
• Leer la corriente de ionización (valor
comprendido entre 10 y 30µA).
• Aumentar la potencia hasta el caudal
nominal.
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• Controlar la combustión.
Respetar el valor de temperatura de
humos indicado por el constructor de la
caldera para obtener el rendimiento útil
exigido.
Según las pruebas de combustión,
accionar el quemador en
funcionamiento al caudal nominal el
tornillo V de la válvula MB VEF.
• Para aumentar el índice de CO
aumentar la relación e inversamente.
• Leer la corriente de ionización (valor
comprendido entre 10 y 30µA).
• Medir el caudal de gas en el contador.
• Aumentar o reducir la potencia
aumentando o disminuyendo el valor
leído en el cilindro graduado de la
leva I.
• Parar y arrancar el quemador.
• Controlar la combustión al aparecer la
llama.
Según los valores medidos, accionar,
con el quemador en funcionamiento, el
tornillo N de la válvula MB VEF.
• Ajustar, si es necesario, el valor de la
leva III.
• Aumentar la potencia hasta el caudal
mínimo de regulación.
• Controlar la combustión.
• Ajustar el caudal accionando la leva V
para la minirregulación.
El proceso de ajuste es idéntico al
ajuste de la leva I.
• Aumentar la potencia hasta el caudal
nominal y controlar la combustión.
Si el valor ha cambiado al manipular el
tornillo N retocar la relación V en el
sentido deseado.
• Optimizar los resultados de
combustión accionando el ajuste de
aire secundario cota Y según el
procedimiento descrito en el capítulo:
"ajustes de los órganos de
combustión y del aire secundario".
• Disminuir la cota Y, el índice de CO
aumenta e inversamente.
Una modificación de la cota Y puede
necesitar una corrección del caudal de
aire.
• Controlar la combustión.
Observar el funcionamiento: en el
encendido, al aumentar o al disminuir la
potencia.
• Comprobar con el quemador en
funcionameinto y con un producto
espumante adaptado a tal uso la
estanqueidad de las conexiones de la
rampa de gas.
No debe observarse ninguna fuga.
• Controlar las seguridades.
08/2006 - Art. Nr. 13 021 973A
Ajuste y control de las seguridades
Manostato gas:
• Ajustar a la presión mínima de
distribución.
El quemador funciona con el caudal de
encendido.
• Cerrar lentamente la válvula manual
de un cuarto de vuelta del
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combustible.
El quemador debe detenerse por falta
de presión de gas.
• Abrir la válvula manual de un cuarto de
vuelta.
El quemador arranca automáticamente.
El manostato está ajustado.
Manostato de aire:
El quemador funciona con el caudal de
encendido.
• Buscar el punto de corte del
manostato de aire (bloqueo).
• Multiplicar el valor leído por 0,8 para
obtener el punto de ajuste.
• Arrancar y detener el quemador.
• Desenchufar simultáneamente los dos
cables del microamperímetro.
El cajetín debe bloquearse
inmediatamente.
• Volver a colocar el puente de medición
y las tapas.
• Desenchufar los aparatos de
medición.
• Cerrar las tomas de presión.
• Desbloquear el cajetín.
El quemador funciona.
• Verificar:
- la estanqueidad entre la brida y el
frontal de la caldera,
- la apertura del circuito de regulación
(limitador y seguridad).
• Verificar que el visualizador funciona
(opción).
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• Controlar la combustión en
condiciones reales de utilización
(puertas cerradas, tapa colocada,
etc), así como la estanqueidad de los
distintos circuitos.
• Anotar los resultados en los
documentos correspondientes y
comunicarlos al concesionario.
• Poner en funcionamiento automático.
• Aportar la información necesaria para
la utilización.
• Colocar la placa de caldera en un
lugar visible.