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9. Entretien
OUÏE DE REFROIDISSEMENT PAR AIR
AVERTISSEMENT
• Ne jamais toucher le cylindre, le silencieux ou la
bougie à mains nues aussitôt après l'arrêt de la
machine. Le moteur peut devenir très chaud en
cours d'utilisation et le risque de brûlure grave à
son contact est important.
• Lors de la vérification de la machine, s'assurer de
son bon état de fonctionnement avant de l'utiliser,
vérifier autour du silencieux et retirer les copeaux
de bois ou les feuilles pouvant y être retenus. Si
cette opération n'est pas faite, le silencieux peut
surchauffer et le moteur peut prendre feu. Toujours
vérifier que le silencieux est propre et débarrassé
des copeaux, feuilles mortes et autres débris avant
d'utiliser la machine.
• Après chaque 25 heures d'utilisation, contrôler
l'ouïe d'admission d'air de refroidissement ainsi
que la zone autour des ailettes (du système) de
refroidissement, enlever tout déchet accroché au
coupeur de broussaille (débroussailleuse). Afin
d'accéder à la partie supérieure du cylindre il est
nécessaire d'ôter les couvercles supérieur et
inférieur respectivement décrit.
IMPORTANT
• Si des détritus se coincent et bouchent la zone aux
alentours de l'ouïe d'entrée d'air de refroidissement
ou des ailettes de cylindres, le moteur risque de
chauffer et provoquer une grave panne mécanique.
PROCEDURES A EFFECTUER TOUTES
LES 100 HEURES D'UTILISATION
1. Démonter le silencieux et insérer un tournevis dans
la fente pour retirer tous les dépôts éventuels de ca-
lamine. Retirer également tous les autres dépôts sur
le silencieux et l'embout du tuyau d'échappement.
2. Serrer les vis, boulons et fixations.
3. Vérifier si de l'huile ou de la graisse s'est introduite
entre les mâchoires et le tambour d'embrayage ; si
s'est le cas, les nettoyer à l'essence sans plomb.
Ouïe d'entrée d'air de
refroidissement
10. Rangement
Le carburant âgé est une des causes principales des
impossibilités de démarrage. Avant de ranger la ma-
chine, vider le réservoir et faire tourner le moteur jusqu'à
ce qu'il n'y ait plus du tout de carburant dans la durite et
le carburateur. Ranger la machine à l'intérieur après
l'avoir protégée contre la corrosion.
11. Mise au rebut
Lorsque vous mettez au rebut l'outil, le combustible ou
l'huile pour l'outil, veillez à bien respecter la
réglementation locale.
BK2651DL
F
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FR-15
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