Table des Matières
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9. entretien
oUÏe de ReFRoidiSSeMeNT pAR AiR
AVeRTiSSeMeNT
• Vérifiez la prise d'air de refroidissement toutes les 25
heures d'utilisation pour détecter toute obstruction,
et retirez les déchets fixés sur la débrousailleuse.
iMpoRTANT
• Si des détritus se coincent et bouchent la zone aux
alentours de l'ouïe d'entrée d'air de refroidissement, le
moteur risque de chauffer et provoquer une grave panne
mécanique.
(1) Ouïe d'entrée d'air de refroidissement (arrière)
■ poiNTS d'eNTReTieN pÉRiodiQUeS
1. AileTTeS CYliNdReS
Vérifiez et nettoyez périodiquement les ailettes cylindres
dans votre magasin de réparation spécialisé.
11. Guide de localisation de pannes
1er cas : défaut de démarrage
VERIFICATION
réservoir de carburant
filtre à carburant
vis de réglage du carburateur → déréglé
allumage (pas d'allumage)
bougie d'allumage
2e cas : le moteur démarre mais ne reste pas en marche ou est difficile à redémarrer
VERIFICATION
réservoir de carburant
vis de réglage du carburateur → déréglé
silencieux, cylindre (échappement) → dépôt de calamine
filtre à air
ailette de cylindre, flasque de → encrassé de poussière
ventilateur
Si la machine nécessite des opérations d'entretien plus élaborées, contacter le service après-vente ZENOAH le
plus proche.
TRANSMiSSioN d'ANGle
• Les engrenages réducteurs sont lubrifiés par une
• Démonter le porte-lame avant d'effectuer le graissage
10. Rangement
Le carburant âgé est une des causes principales des im-
possibilités de démarrage. Avant de ranger la machine,
vider le réservoir et faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il
n'y ait plus du tout de carburant dans la durite et le carbu-
rateur. Ranger la machine à l'intérieur après l'avoir protégée
contre la corrosion.
CAUSES PROBABLES
→ carburant incorrect
→ filtre à carburant encrassé → nettoyer
→ bougie sale/noyée
→ jeu d'électrode incorrect
→ débranchée
CAUSES PROBABLES
→ carburant incorrect ou vieux → vidanger et remplacer le carburant
→ encrassé de poussière
graisse au lithium multi-usage dans la transmission
d'angle. Faire le plein de graisse toutes les 25 heures de
fonctionnement ou plus souvent en fonction des condi-
tions d'utilisation.
pour permettre l'évacuation de la vieille graisse.
ACTION
→ vidanger et remplacer le carburant
→ refaire le réglage
→ nettoyer/sécher
→ régler le jeu (JEU : 0,6 ~ 0,7 mm)
→ resserrer
ACTION
→ refaire le réglage
→ consultez votre magasin de réparation spécialisé
→ Jet d'air ou lavage à l'air
→ consultez votre magasin de réparation spécialisé
BC3500DLM / BC3500DWM
FR-17
F
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