Table des Matières
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BK2651DL
9. Entretien
AVERTISSEMENT
• Veiller à ce que le moteur soit arrêté et refroidi
avant d'effectuer une révision de la machine. Le
contact avec la tête de coupe en mouvement ou
avec le pot d'échappement chaud peut entraîner
des blessures personnelles.
FILTRE A AIR
• Si le filtre à air est encrassé, les performances du
moteur en seront réduites. Vérifier et nettoyer l'élément
de filtre avec de l'eau savonneuse tiède. Le sécher
complètement avant de le réinstaller. Si l'élément de
filtre est cassé ou rétréci, le remplacer par un neuf.
FILTRE A CARBURANT
• Si l'essence n'arrive plus au carburateur, vérifier que
l'évent du bouchon de réservoir et le filtre à carburant
ne sont pas bouchés.
(1) Filtre à carburant
BOUGIE D'ALLUMAGE
• Les démarrages sans succès et les ratés d'allumage
du moteur sont souvent causés par une bougie
encrassée. Vérifier l'état de la bougie et le jeu de ses
électrodes. Comme bougie de rechange, n'utiliser que
le type approprié spécifié par ZENOAH.
0,6 - 0,7 mm
• LE TYPE DE BOUGIE DE REMPLACEMENT EST
UNE NGK BPMR7A.
IMPORTANT
• Prendre note que l'utilisation d'un type de bougie
différent peut causer des pannes, une surchauffe du
moteur et même des dégâts internes.
• Lors de la mise en place d'une nouvelle bougie, la
serrer complètement à la main et terminer en serrant
un quart de tour à la clé.
COUPLE DE SERRAGE :
FR-14
(1) Filtre a air
de 150 à 220 kgf-cm
(de 14,7 à 21,6 N.m.)
SILENCIEUX
AVERTISSEMENT
• Vérifier régulièrement l'état du silencieux :
dommages, corrosion et fixation. Si le silencieux
fuit, arrêter d'utiliser la machine et la faire réparer
immédiatement.
• Si l'on continue d'utiliser la machine dans ces
conditions, le moteur risque de prendre feu.
BOITIER DE RENVOI D'ANGLE
• Les engrenages du renvoi d'angle sont lubrifiés par
de la graisse au lithium se trouvant dans le carter.
Effectuer un graissage toutes les 25 heures
d'utilisation ou plus souvent suivant les conditions de
travail.
• (Pour le moteur)
Oter le boulon du mamelon graisseur ainsi que le
boulon du côté opposé du mamelon graisseur. Mettre
de la nouvelle graisse dans le mamelon graisseur, ce
qui permettra que la graisse usée puisse sortir par le
côté opposé.
• (Pour la tête de coupe)
Démonter le porte-lame avant d'effectuer le graissage
pour permettre l'évacuation de la vieille graisse.
AXE FLEXIBLE
1. Retirer le recouvrement flexible tout en tirant la butée
vers le haut
(1) Butée
(2) Recouvrement flexible
(3) Boitier de renvoi d'angle
2. Extraire l'axe intérieur par l'orifice du boîtier
d'embrayage, passer une couche de graisse Zenoah
Guine Power Grease (Z3180-91250) ou de graisse à
base de lithium résistante à la chaleur (#2) sur l'axe
et remettre l'axe dans le recouvrement.
(4) Axe intérieur
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