Utilisation; Commandes; Démarrage Du Moteur - Toro Recycler Manuel De L'utilisateur

DANGER
DANGER POTENTIEL
Lors du remplissage, dans certaines
circonstances, il peut y avoir formation
d'électricité statique, d'où risque qu'une
étincelle mette feu à l'essence.
QUELS SONT LES RISQUES?
Un incendie ou une explosion causés par
l'essence peuvent occasionner des brûlures à
vous ou à d'autres personnes, ainsi que des
dégâts matériels.
COMMENT SE PROTEGER?
Toujours placer les bidons d'essence sur le sol,
à l'écart du véhicule, avant de les remplir.
Ne pas remplir des bidons d'essence à
l'intérieur d'un véhicule ou dans la caisse d'un
véhicule utilitaire, car la carpette intérieure ou
le revêtement en matière plastique de la caisse
risquent d'isoler le bidon et de freiner
l'évacuation de l'électricité statique
éventuellement produite.
Si c'est possible, déposer la machine à bas du
véhicule ou de la remorque et la poser avec les
roues sur le sol avant de remplir le réservoir
d'essence.
Si ce n'est pas possible, laisser la machine dans
le véhicule ou sur la remorque, mais remplir le
réservoir à l'aide d'un bidon, et non
directement à la pompe.
En cas de remplissage à la pompe, maintenir
tout le temps le pistolet en contact avec le bord
du réservoir ou du bidon, jusqu'à ce que le
remplissage soit terminé.
Utiliser régulièrement un stabilisateur/conditionneur de
carburant, tant en période d'utilisation qu'en période de
remisage. Un stabilisateur/conditionneur nettoie le moteur
pendant l'utilisation et empêche la formation de dépôts
gommeux pendant le remisage.
IMPORTANT : Ne pas utiliser d'autres additifs de
carburant qu'un stabilisateur/conditionneur. Ne pas
utiliser de stabilisateurs à base d'alcools tels que
l'éthanol, le méthanol ou l'isopropanol.
1. Débrancher la bougie (Fig. 7).
2. Nettoyer tout autour du bouchon du réservoir
d'essence (Fig. 7).
3. Retirer le bouchon du réservoir (Fig. 7).
4. Verser de l'essence sans plomb jusqu'à 6 à 13 mm
(1/4-1/2") du haut du réservoir. Veiller à ce que le
niveau n'atteigne pas le goulot de remplissage.
5. Replacer le bouchon et essuyer l'essence
éventuellement répandue.

Utilisation

Avant chaque séance de tonte, vérifier le bon fonction-
nement de la traction et de la barre de commande.
Lorsqu'on lâche la barre de commande, le moteur et la
traction doivent s'arrêter. Si ce n'est pas le cas, s'adresser
à un détaillant réparateur agréé.

Commandes

La poignée du lanceur et la barre de commande de lame
se trouvent sur le mancheron supérieur, comme illustré à
la Figure 8.
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1. Barre de commande de
lame
Démarrage du moteur
1. Connecter le fil d'allumage à la bougie.
2. Pousser trois fois sur l'amorceur, à 2 secondes
d'intervalle (Fig. 9).
1. Amorceur
Remarque : Si la température est inférieure ou égale
à 13 C (55 F), pousser cinq fois sur l'amorceur, à
2 secondes d'intervalle.
Remarque : Ne pas utiliser l'amorceur pour redémarrer
un moteur chaud après un arrêt de courte durée, sauf
éventuellement par temps froid, si nécessaire.
3. Serrer la barre de commande de lame contre le
mancheron (Fig. 10).
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Figure 8
2. Mancheron supérieur
3. Poignée du lanceur
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Figure 9