Hubsan FPV X4 Manuel D'instruction page 8

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1. Apprenez à piloter votre X4 et maintenez le contrôle dans des altitudes raisonnables à moins de 30 m.
Vous devez absolument vous familiariser avec ce type de vol avec des automatismes sur les manches
de commande. Vous devez vous familiariser aux conditions climatiques et de vent et surtout mémoriser
les réactions du modèle.
2. Nous vous recommandons d'effectuer vos premiers vols sur du gazon surface relativement tendre
comparée à du bitume vous endommagerait beaucoup moins votre modèle en cas de crash.
3. Pour débuter commencez avec des figures simples : décollage, vertical, déplacement vers la droite
puis déplacement vers la gauche d' avant en arrière puis essayer de faire un vol avec une trajectoire sur
un rectangle de petite dimension.
4. Pour les vols en indoor il est préférable d'utiliser les protections d'hélice beaucoup de pilotes ont
tendance à les enlever prématurément, par contre quand vous maîtriserez correctement votre Drône
vous apercevrez qu'en retirant ces protections il est beaucoup plus facile de voler en FPV mais attention
au crash les dommages seront plus important.
Recommandons de ne pas dépasser la valeur 70 dans les réglages de sensibilité pour vos premiers vols
en FPV.
7.2 Les manches de l'émetteur et les réponses des contrôles du X4
ATTENTION : Pour éviter de perdre le contrôle, bougez les manches de l'émetteur lentement. Soyez
prêt à être doux sur le manche des gaz pour maintenir constamment l'altitude pendant les manœuvres.
Augmentez/Diminuez les gaz pour contrôler l'altitude de votre quadricoptère.
Les mouvements de l'anticouple permettent à votre quadricoptère de réaliser une rotation vers la
gauche ou vers la droite.
Les mouvements de profondeur permettent à votre quadricoptère d'avancer ou de reculer.
Haut
Bas
Les mouvements des ailerons permettent à votre quadricoptère de se mouvoir latéralement vers la
gauche ou vers la droite.
Rotation droite
Rotation gauche
Marche avant
Marche arrière
Droite
Gauche
REMARQUE : Les contrôles sont inversés
lorsque le modèle vole face à vous !

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