AVIS :
Inspecter périodiquement au complet le produit afin de
s'assurer qu'aucune pièce (vis, écrous, boulons, chapeaux,
etc.) n'est endommagée, manquante ou desserrée. Serrer
solidement toutes les pièces de fixation et les chapeaux et ne
pas utiliser le produit tant que toutes les pièces manquantes
ou endommagées n'ont pas été remplacées. Pour obtenir de
l'aide, veuillez communiquer avec le Service à la clientèle ou
un centre de réparations qualifié.
ENTRETIEN GÉNÉRAL
Éviter d'utiliser des solvants pour le nettoyage des pièces en
plastique. La plupart des matières plastiques peuvent être
endommagées par divers types de solvants du commerce.
Utiliser un chiffon propre pour éliminer la saleté, la poussière,
l'huile, la graisse, etc.
AVERTISSEMENT :
Ne jamais laisser de liquides tels que le fluide de freins,
l'essence, les produits à base de pétrole, les huiles
pénétrantes, etc., entrer en contact avec les pièces en
plastique. Les produits chimiques peuvent endommager,
affaiblir ou détruire le plastique, ce qui pourrait entraîner
des blessures graves.
Avant de lancer le moteur, prendre les précautions suivantes :
Vérifier que tous les boulons, écrous, etc. sont bien serrés.
S'assurer que le filtre à air est propre.
Vérifier les niveaux lubrificant moteur et de de carburant ;
faire l'appoint selon le besoin.
Regarder si le lieu de travail présente des dangers.
En cas de vibrations ou bruits excessifs arrêter immédiatement
la machine.
ENTRETIEN DE BUSE
Voir la figure 24.
Une pression de pompe excessive (sensation d'impulsion au
serrage de la gâchette) peut être le résultat d'une buse bouchée
ou sale.
Arrêter le laveuse à pression et fermer l'arrivée d'eau. Tirer
sur la gâchette pour relâcher la pression d'eau.
Retirer la buse de la lance de pulvérisation.
AVERTISSEMENT :
NE JAMAIS retirer de buse sans avoir d'abord éteint le
moteur, relâcher la pression d'eau de la poignée à gâchette,
et avoir verrouillé la poignée à gâchette. NE JAMAIS pointer
la buse en direction du visage ou d'autres personnes. Le
dispositif de raccord rapide contient de petits ressorts qui
peuvent éjecter la buse avec force. Ne pas respecter ces
consignes représente les risques de lésions oculaires ou de
blessures graves.
ENTRETIEN
Pour retirer toute matière étrangère engorgeant ou obstruant
la buse, souffler les débris trombone ou avec ou les retirer
à l'aide d'une aiguille fine ou trombone.
À l'aide d'un tuyau d'arrosage, rincer les débris de la buse
en rinçant à l'envers (en dirigeant le jet de l'extérieur vers
l'intérieur).
Reconnecter la buse sur la lancette.
Ouvrir l'arrivée d'eau et démarrer le moteur.
NETTOYAGE DU FILTRE À AIR
Voir la figure 25.
Un filtre à air encrassé peut entraîner des difficultés de démarrage,
une réduction des performances et raccourcir la vie utile du
moteur. Vérifier le filtre à air chaque mois. Pour obtenir un
fonctionnement optimal, remplacer le filtre à air au moins une
fois par an.
Pousser le languette le covercle due filtre à air pour ouvrir
et retirer le couvercle du filtre à air.
Avec précaution, soulever le bord du filtre à air et le tirer.
Brosser doucement le filtre à air pour le nettoyer.
Remettre le filtre à air.
NOTE : S'assurer que le filtre est correctement positionné
dans le couvercle. Une installation incorrecte du filtre laisse
la saleté entrer dans le moteur, entraînant une usure rapide.
Remettre le couvercle du filtre à air en place.
VÉRIFICATION D'UNE BOUGIE
Voir la figure 26.
Nettoyer la surface située autour de la base de la bougie
d'allumage avant de retirer cette dernière pour garder le
moteur exempt de poussière et de débris. Retirer la bougie.
Nettoyer les dépôts de carbone se trouvant sur l'électrode
de la bougie à l'aide d'un nettoie-bougie ou d'une brosse
métallique. Remplacer la bougie si elle est usée.
Vérifier l'écartement des pointes d'électrode. Il doit mesurer
entre 0,7 mm (0,028 po) et 0,8 mm (0,032 po). Ajuster
l'écartement au besoin en pliant avec précaution l'électrode
de mise à la terre.
Réinstaller la bougie. Serrer fermement.
CHANGEMENT LUBRIFIANT DE MOTEUR
Voir la figure 27.
Arrêter le moteur.
Nettoyer la surface située autour du bouchon/jauge du
réservoir d'huile, puis le retirer.
NOTE : Retirer la jauge pour faciliter et accélérer le drainage
de l'huile.
Incliner la laveuse à pression sur le côté tel qu'il est illustré.
Vider l'huile dans un contenant approuvé à cet effet.
NOTE : Vidanger huile pendant que le moteur est encore
tiède mais pas brûlant. Huile tiède s'écoule plus rapidement
et plus complètement.
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