2. Ajustement de tension de la bande de transport
(1)
ÉCROU DE BLOCAGE INTERNE
(2)
ECROU DE BLOCAGE EXTERNE
Deux zones sont particulièrement importantes pour s'assurer que la bande de
transport roule correctement. D'abord, elle doit être réglée à la tension adéquate
et ensuite, elle doit rouler au centre des rouleaux avant et arrière.
La dimension apportée ci-dessous constitue un point de départ qui changera légère-
ment au moment d'ajuster la bande de transport à la piste et la centrer correctement.
REMARQUE : Avant de procéder à l'ajustement de tension, vérifiez que le
matériel montant les cadres de support de transport au mécanisme d'impulsion
et propulseur de boule sont serrés. Un matériel trop lâche peut engendrer des
problèmes de piste.
a. Resserrez l'écrou de blocage intérieur jusqu'à ce que l'écartement du
ressort de compression soit de 20 à 21 mm. Voir Figure 5-3.
Figure 5-3. Tension de bande de transport à l'aide des ressorts de compression.
b. Démarrez le cycle du déposeur de quilles et observez tout mouvement
latéral de la bande sur le rouleau arrière. (L'utilisation des diagnostics
chargera la bande de dix quilles pour aider à déterminer si la tension
est correcte.)
c. Si la bande se déplace vers la gauche, resserrez l'écrou de blocage interne
du côté gauche d'un demi-tour et relâchez l'écrou de blocage interne du
côté droit d'un demi-tour. Reportez-vous à la Figure 5-3. Si la bande se
déplace vers la droite, resserrez l'écrou de blocage interne du côté droit
d'un demi-tour et relâchez l'écrou de blocage interne du côté gauche d'un
demi-tour.
OUTSIDE JAM NUT
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INSIDE JAM NUT
Section 5: Ajustements
(2)
5-5