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Français
ENTRETIEN ET INSPECTION
AVERTISSEMENT :
1. Remplacement de la meule à dépression centrale
Remplacer la meule à dépression centrale quand elle est usée sur environ 2-3/8" (60
mm) du diamètre extérieur. Vérifier qu'il n'y a pas de fissure ni aucun dommage à la
meule à dépression centrale. S'il y avait une fissure ou une modification de la meule, la
remplacer immédiatement.
2. Inspection des vis
Inspecter régulièrement toutes les vis et s'assurer qu'elles sont serrées à fond. Si l'une
des vis était desserrée, la resserrer immédiatement.
AVERTISSEMENT :
3. Vérifier que le capot couvre-meule, le cordon, le boîtier, etc. ne sont pas
endommagés
Vérifier que l'interrupteur de marche/arrêt fonctionne normalement.
4. Contrôle des balais en carbone (Fig. 6)
Le moteur utilise des balais en carbone qui sont des pièces qui s'usent. Quand ils sont
usés ou près de la "limite d'usure", il pourra en résulter un mauvais fonctionnement du
moteur.
Quand le moteur est équipé d'un balai en carbone à arrêt automatique, il s'arrêtera
automatiquement. Remplacez alor les balais en carbone par des nouveaux et ayant les
mêmes numéros que ceux montré sur la figure. En outre, toujours tenir les balais
propres et veiller à ce qu'ils coulissent librement dans les supports.
PRECAUTION: Utiliser la meuleuse avec un balai en carbone qui est usé au-delà de la
Limite d'usure
a
0.67"
(17 mm)
30
S'assurer de mettre l'interrupteur d'alimentation sur la
position OFF et de déconnecter la fiche de la prise secteur
avant l'entretien et l'inspection de la meuleuse.
L'utilisation d'une meule fissurée, déformée ou endommagée
risque de provoquer une rupture de la meule et d'entraîner
la mort ou des blessures graves.
Utiliser la meuleuse avec des vis desserrées est extrêmement
dangereux.
limite d'usure endommagera le moterur.
No. du balai en carbone
Fig. 6
Balai de charbon
ordinaire
(6 mm)
Balai de charbon
à arrêt automatique
(7 mm)
No. du balai
a
en carbone
0.24"
44
0.28"
74
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