Dépannage
PROBLÈME
Le chargeur ne s'allume pas
quand il est correctement
branché.
Le démarrage du moteur ne
fonctionne pas.
14. SPÉCIFICATIONS
Tension d'entrée...................................... 120V CA @ 60Hz, 10A continu, 65A intermittent
Tension de sortie .......................................................................6/12V CC, 15A intermittent
CAUSE POSSIBLE
La prise de courant CA
est morte.
Mauvaise connexion
électrique.
La batterie est défectueuse.
Consomme plus que le taux
de démarrage du moteur.
Omission d'attendre 3
minutes (180 secondes) entre
les lancements.
Le chargeur peut etre
surchauffe.
La batterie peut être
sévèrement déchargée.
6/12V CC, 50A int., 60 sec. on, 120 sec. off
6/12V CC, 250A int., 5 sec. on, 180 sec. off
• 31 •
SOLUTION
Vérifiez si un fusible est
coupé ou le disjoncteur pour
cette prise de courant.
Vérifiez le cordon
d'alimentation et la rallonge
pour le raccordement des
fiches.
Faire vérifier la batterie.
Le temps de lancement varie
avec le montant de courant
consommé. Si le lancement
consomme plus de le taux
de Démarrage, le temps de
lancement peut être inférieur
à 5 secondes.
Lorsque la LED de
Démarrage du moteur
clignote, attendez 3 minutes
de repos avant le prochain
lancement du moteur.
Le protecteur thermique peut
être déclenché et a besoin
d'un peu plus de temps pour
le réinitialiser. Assurez-vous
que les évents du chargeur
ne sont pas bloqués.
Attendez et réessayer.
Sur une batterie fortement
déchargée, utilisez le mode
de Boost 50 A
pendant 10-
15 minutes, pour aider à aider
dans le démarrage.