ABB ACS150 Série Manuel De L'utilisateur page 123

Type R
d'ACS150- ohm
U monophasée = 200...240 V (200, 208, 220, 230, 240 V)
N
01x-02A4-2
01x-04A7-2
01x-06A7-2
01x-07A5-2
01x-09A8-2
U triphasée = 200...240 V (200, 208, 220, 230, 240 V)
N
03x-02A4-2
03x-03A5-2
03x-04A7-2
03x-06A7-2
03x-07A5-2
03x-09A8-2
U triphasée = 380...480 V (380, 400, 415, 440, 460, 480 V)
N
03x-01A2-4 200
03x-01A9-4 175
03x-02A4-4 165
03x-03A3-4 150
03x-04A1-4 130
03x-05A6-4 100
03x-07A3-4
03x-08A8-4
R = Résistance de freinage mini autorisée
min
R = Résistance de freinage maxi autorisée
max
P = capacité de freinage maxi du variateur; doit être supérieure à l'énergie de freinage voulue.
BRmax
ATTENTION! Vous ne devez jamais utiliser de résistance de freinage dont la valeur
ohmique est inférieure à la valeur mini spécifiée pour le type de variateur. Le varia-
teur et le hacheur interne ne peuvent résister au niveau de surintensité provoqué par
la faible valeur ohmique.
Montage et câblage des résistances
Le site de montage de toutes les résistances doit permettre leur refroidissement.
ATTENTION! Les matériaux à proximité de la résistance de freinage doivent être
ininflammables. La température de surface de la résistance est élevée et l'air qui
s'en échappe atteint plusieurs centaines de degrés Celsius. Vous devez protéger la
résistance de freinage des contacts de toucher.
La section des conducteurs du câble blindé doit être identique à celle du câble
réseau du variateur (cf. section
maxi et couples de serrage
du raccordement de la résistance de freinage, cf.
age page 117. Un câble blindé à deux conducteurs de même section peut égale-
R
min max
ohm
70 390 0.37
40 200 0.75
40 130
30 100
30 70
70 390 0.37
70 260 0.55
40 200 0.75
40 130
30 100
30 70
1180 0.37
800 0.55
590 0.75
400
300
200
70 150
70 110
Câbles de puissance : taille des bornes, diamètre
page 115). Pour la protection contre les courts-circuits
P
BRmax
kW HP
0.5
1
1.1 1.5
1.5 2
2.2 3
0.5
0.75
1
1.1 1.5
1.5 2
2.2 3
0.5
0.75
1
1.1 1.5
1.5 2
2.2 3
3.0 3
4.0 5
00353783.xls E
Raccordement résistance de frein-
Caractéristiques techniques
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