Table des Matières
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Symptôme
Cause(s) éventuelle(s)
1. Trop forte tension de lame.
2. Trop forte tension de la courroie
d'entraînement.
3. Lame trop grossière pour le travail
Moteur trop chaud
4. Lame trop fine pour le travail
5. Roues mal alignées
6. Les roues ont besoin d'être graissées
7. La coupe bloque la lame
1. Trop grand effort d'avance.
2. Les paliers guides ne sont pas bien ajustés
3. Tension de lame inadéquate.
Mauvaises coupes
(pas droites)
4. Lame émoussée.
5. Vitesse incorrecte.
6. Guides de lame trop espacés
7. Ensemble guide de lame desserré
8. Chariot de lame trop éloigné des brides de roue
1. Trop de vitesse ou d'avance
Mauvaises coupes
2. La lame est trop grossière
(brutes)
3. La tension de la lame est relâchée
1. La coupe bloque la lame.
La lame se tord
2. Trop grande tension de la lame
Le bras de scie ne
peut être levé après
1. Réglage incorrect de la jauge de profondeur
avoir appuyé sur le
bouton de levage
Action corrective
1. Réduisez la tension sur la lame.
2. Réduisez la tension sur la courroie d'entraînement.
3. Utilisez une lame plus fine.
4. Utilisez une lame grossière.
5. Réglez les roues pour que la vis sans fin se trouve au
centre de la roue.
6. Contrôlez la voie de graissage.
7. Réduisez la vitesse de la lame souple
1. Réduisez l'effort en augmentant la tension du ressort
sur le côté de la scie
2. Réglez le palier guide, l'écart ne peut pas être supérieur
à 0,001.
3. Augmentez la tension de la lame en ajustant la tension
de la lame
4. Remplacez la lame
5. Ajustez la vitesse
6. Ajustez l'espace du guide.
7. Serrez
8. Alignez de nouveau la lame selon les instructions
d'utilisation.
1. Réduisez la vitesse ou l'avance.
2. Remplacez par une lame plus fine.
3. Réglez la tension de la lame.
1. Réduisez la pression de la lame souple *.
2. Réduisez la tension de la lame.
1. Appuyez sur le bouton d'arrêt d'urgence et
REINITIALISEZ.
2. Vérifiez l'interrupteur de fin de course supérieur et la
position du rond de butée. Veillez à ce que l'interrupteur
de fin de course se trouve toujours sous la barre du rond
de butée.
3. Contrôlez la jauge d'huile, veillez à ce que l'huile soit
au bon niveau.
4. Contrôlez le sens de rotation du moteur, veillez à ce que
la rotation du moteur soit dans le sens horaire.
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