Entretien Général; Entretien; Lubrification; Changement De La Courroie De Trans- Mission - Ryobi BD4601 Manuel D'utilisation

AVERTISSEMENT :
Utiliser exclusivement des pièces d'origine pour les répa-
rations. L'usage de toute autre pièce pourrait créer une
situation dangereuse ou endommager l'outil.
AVERTISSEMENT :
Toujours porter une protection oculaire certifiée conforme
à la norme ANSI Z87.1 lors de l'utilisation de produit. Si
une opération dégage de la poussière, porter également
un masque anti-poussière.
AVERTISSEMENT :
Avant d'effectuer tout entretien, assurez-vous que la outil
est débranchée et que lecommutateur est en position ar-
rêt ( O ). Le non-respect de cette règle peut occasionner
de graves blessures.
ENTRETIEN GÉNÉRAL
Éviter d'utiliser des solvants pour le nettoyage des pièces en
plastique. La plupart des matières plastiques peuvent être
endommagées par divers types de solvants du commerce.
Utiliser un chiffon propre pour éliminer la saleté, la poussière,
l'huile, la graisse, etc.
AVERTISSEMENT :
Ne jamais laisser de liquides tels que le fluide de freins,
l'essence, les produits à base de pétrole, les huiles
pénétrantes, etc., entrer en contact avec les pièces en
plastique. Les produits chimiques peuvent endommager,
affaiblir ou détruire le plastique, ce qui peut entraîner des
blessures graves.
NOTE : FIGURES (ILLUSTRATIONS) COMMENÇANT SUR 13
DE PAGE APRÈS LES SECTIONS FRANÇAIS ET ESPAGNOL.

ENTRETIEN

LUBRIFICATION

ous les roulements de cet outil sont enduits d'une quantité
T
suffisante de lubrifiant de haute qualité pour la durée de vie
de l'outil, dans des conditions d'utilisation normales. Aucune
autre lubrification n'est donc nécessaire.
CHANGEMENT DE LA COURROIE DE TRANS-
MISSION
Voir la figure 22, page 18.
 Débrancher l'outil.
 À l'aide d'un tournevis Phillips, enlevez le vis au centre du
carter de courroie.
 Enlevez le carter.
 Desserrer les trois vis de tension dans le boîtier de pou-
lie appuient alors le boîtier pour desserrer la tension de
courroie,
 Enlevez la vieille courroie.
 Placez la courroie neuve d'abord sur la poulie du tambour
moteur puis sur la poulie du moteur.
 Serrez les deux brins de la courroie entre les doigts pour
évaluer la tension.
 Relever le boîtier de poulie pour augmenter la tension de la
courroie; lors du test de la tension, vous devez observer un
fléchissement d'environ 6 mm (1/4 po).
 Serrez bien le vis de tension.
 Réinstallez le carter de courroie et utilisez un tournevis
Phillips pour réinstaller le vis. Serrez-les bien.
12 - Français