Table des Matières
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2.1
Pression des pneus
Afin de garantir une bonne utilisation du fauteuil, il est nécessaire de
s'assurer que les pneus soient correctement gonflés.
Enlevez la valve en plastique que vous trouverez sur la jante de la
roue arrière.
Utilisez un compresseur ou une pompe avec le manomètre afin
d'obtenir la bonne pression des pneus.
Remettez la valve en plastique.
Vérifiez une fois par semaine la pression du pneu comme indiqué sur ce dernier.
Des pneumatiques bien gonflés permettent une meilleure maniabilité du fauteuil.
Nous vous suggérons de gonfler vos pneus au maximum à 7-8 BAR
Pour cette manipulation, utilisez un compresseur ou une pompe équipée d'un
nanomètre
Un mauvais gonflage des pneus (notamment trop bas)
N'excédez pas la pression indiquée sur le pneu au risqué d'endommager le pneu
et la chambre à air.
Respectez toujours ce qui a indiqué sur le pneu.
Les pneumatiques anti-crevaisons ne nécessitent pas le gonflage du pneu. Ce type de
pneu nécessite moins d'entretien et limite les coûts pour le remplacement de la
chambre à air. Cependant ils sont moins faciles d'utilisation que les pneumatiques
standards.
2.2
Freins
Les freins sont un dispositif de sécurité, il est donc
quotidiennement.
Le frein fonctionne à l'aide d'un levier qui agit directement sur le pneu. C'est pour cette
raison que l'efficacité des freins dépend de la pression des pneus. Nous vous
recommandons fortement de vérifier la pression des pneus à intervalles réguliers.
Les freins sont un dispositif de sécurité, vous ne devez pas les utiliser lorsque le
fauteuil roule sous risque de basculement du fauteuil et de blessures de l'occupant.
Pour vérifier l'efficacité des freins, engagez-les comme après indiqué selon le modèle de freins.
Puis lorsque la personne est assise essayez de pousser le fauteuil.
SI les roues arrière ne roulent pas ou très difficilement, le frein est donc efficace.
Vérifiez les deux freins.
La résistance des freins peut être différente selon son modèle.
Pour les utilisateurs ayant moins de force dans dans les parties supérieurs, il est indispensable
d'utiliser des freins avec extensions.
Faites attention à vos doigts lors de la manipulation des freins.
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FREINS A POUSSER
Le frein peut être "courbé" (1) ou " droit" (2).
Pour mettre les freins, poussez le levier jusqu'à ce qu'il s'enclenche.
Pour enlever le frein, tirez le levier en arrière. Le frein revient automatiquement dans sa position
initiale
nécessaire de vérifier leur efficacité
1
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Joker R2
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