Montage Du Rail Sur Les Sabots - Pentruder 8-20iQ Manuel D'utilisation

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Manuel d'utilisation scies murales ver. 04/2016 
4.1.2.
Montage du rail sur les sabots 
 
a.
Glisser les coulisseau en T des 2 sabots dans la rainure en T du rail.  
b.
Serrez la molette du coulisseau afin d'éviter qu'ils ne sortent du rail 
c.
Positionner le manchon de serrage du coulisseau dans l'étrier du premier 
sabot 
d.
 Positionner le manchon de serrage du coulisseau dans l'étrier du 
deuxième sabot 
e.
Serrer le manchon de serrage du premier sabot à 50Nm (assez fort) avec 
une clé de 19mm (3/4") 
f.
Ajuster la vis de niveau du deuxième sabot de façon à ce que le rail ne  
soit pas tordu par les différence de niveau du béton. 
g.
Serrer le manchon de serrage du deuxième sabot à 50Nm.  
S'assurer qu'il n'y ait pas espace entre l'étrier du sabot et le rail. 
 
 
 
 
Coulisseau en T 
 
 
 
 
 
 
 
 
Molette de serrage 
 
 
Vis de niveau (3) 
 
 
ATTENTION! 
 
!
Important! 
Note!  
4.1.3.
Joindre 2 rails ensemble ou plus 
Pour joindre deux rails sans utiliser de plaque de liaison, le centre de l'étrier du sabot doit être positionné juste en 
dessous de la jonction. Aligner prudemment les rails latéralement en utilisant un niveau à bulle ou une règle à niveler. 
Dans le cas de l'utilisation d'une plaque de liaison, un sabot doit être situé à moins de 60cm (2 ft) de la plaque de 
liaison. 
S'assurer de positionner le manchon du coulisseau dans le renfoncement de l'étrier 
du sabot. Ce renfoncement permet de maintenir le manchon exposition si celui‐ci 
n'est pas suffisamment serré. 
Dans le cas de rails avec une seule crémaillère, s'assurer qu'ils sont positionnés 
correctement afin d'enclencher le pignon d'entrainement de la tête de scie.
La distance entre 2 sabots ne doit pas dépasser 2 mètres (6,5ft). 
Pour l'utilisation de disque de diamètre supérieur à 1200mm, nous recommandons 
de positionner les sabots à une distance inférieur à 2m / 6.5 m.
S'assurer que l'étrier du sabot est aligné avec le rail afin qu'il n'y ait pas d'espace qui 
pourrait causer une courbure du rail et le disque de ne pas couper droit.  
 
 
Etrier 
Manchon 
de serrage 
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