Manuel de maintenance
ROUES ARRIÈRE
ROUES ARRIÈRE
Contrôle du parallélisme des roues arrière
Difficulté :
Desserrez les vis
A
tube d'essieu jusqu'à la position correcte.
Serrez la vis
de chaque côté.
A
i
Ce réglage doit être effectué sur une surface horizontale.
L'écartement entre les roues arrière est correct si la distance
entre les roues arrière est identique à l'avant et à l'arrière (x = y) –
mesure effectuée à la hauteur du centre de l'essieu.
Réglage de l'axe amovible
Difficulté :
Retirez la roue arrière.
Maintenez l'extrémité de l'axe amovible
Réglez la longueur L de l'axe amovible en tournant l'écrou
La longueur est correctement réglée si l'axe amovible s'encrante
bien lors de la fixation de la roue et que la roue présente un jeu
faible.
i
Les roues doivent être permutées (de gauche à droite et vice
versa) après le réglage des deux axes amovibles. Il convient de
contrôler le réglage ou de l'effectuer à nouveau pour s'assurer que
les roues peuvent être permutées.
Remplacement de la chambre de roue
Essieu standard
Difficulté :
Un essieu neuf doit être utilisé pour le remplacement de la chambre
de roue.
Retirez les vis
de chaque côté et retirez la partie inférieure du
A
support d'essieu
.
B
Remplacez l'essieu
de roue souhaitée.
Fixez la partie inférieure du support d'essieu
insérez la vis
.
A
Vérifiez que les roues arrière sont parallèles,
Contrôle du parallélisme des roues arrière
Serrez les vis
de chaque côté.
A
sur les deux kits de serrage. Faites pivoter le
avec la clé à fourche.
B
par un essieu neuf comportant la chambre
C
B
.
KÜSCHALL K-SERIES
à 5
Outils :
Outils :
11, 19
.
A
Outils :
à 5
de chaque côté et
24
attract
x
à 13 Nm
A
B
L
A
à 13 Nm
A
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