Table des Matières
Publicité
LEROY-SOMER
3.2.3 - Alimentation par réseau triphasé AC, selon norme de sécurité EN954-1 - CATEGORIE 2 ou 3
Utilisation de l'entrée "Sécuritaire" SDI2 en redondance avec l'entrée logique DI4
Raccordement pour
l'alimentation extérieure
de l'électronique (4)
Px4
Alimentation
électronique
L1/R
Option
Option
L2/S
self
filtre
(6)
réseau
RFI
L3/T
(1)
(3)
QS
AU
Option Arrêt d'urgence
QS : Sectionneur à fusibles : nécessité d'ouvrir QS avant toute intervention sur les parties électriques du variateur ou du moteur.
AU : Bouton d'arrêt d'urgence.
KA1 : Relais de sécurité de la télécommande.
(1) Option self réseau (se reporter au § 5.2).
(2) Option transistor et résistance de freinage (se reporter au § 5.3). Prévoir un relais thermique pour la protection de la
résistance, provoquant l'arrêt et la mise hors tension du variateur.
(3) Option filtre RFI. Pour la conformité à la norme variateur EN 61800-3, se reporter au § 4.6 et § 5.1.
(4) L'alimentation de l'électronique est raccordée d'origine en interne. Dans le cas d'une alimentation extérieure, déconnecter ce
câblage interne et raccorder l'alimentation extérieure sur le bornier Px4 (plusieurs borniers Px4 pour les calibres 600T à 1100T
et les calibres TH, se reporter au §3.1.1).
(5) Option MD-Encoder. Permet de gérer le retour codeur ou un capteur à effet Hall (se reporter au § 5.5.5).
(6) Les raccordements du réseau variateur se font sur L1, L2, L3 ou R, S, T selon les options (se reporter au § 3.1.2).
(7) Si DIO1 est utilisé pour une commande de relais, l'état du relais est opposé à l'état de la sortie (en réglage usine, la sortie est
active donc le relais est inactif).
(8) L'option MDAU3 est une télécommande catégorie 2 ou 3 qui comprend un relais de sécurité et un "arrêt d'urgence" livré
câblé et intégré (se reporter au § 5.4).
L'utilisation de l'entrée de sécurité permet de réaliser une mise à l'arrêt en roue libre sans utiliser de contacteur de ligne. Le
variateur dispose de principes internes suffisamment sûrs pour réaliser un arrêt en utilisant directement l'entrée "Sécuritaire"
(catégorie 2 ou 3 de EN954-1).
La duplication de l'ordre d'arrêt sur une entrée logique permet de mettre en œuvre une redondance interne au variateur pour
assurer une mise à l'arrêt en roue libre (application des principes de la catégorie 3 selon EN954 pour la partie relative au variateur).
ATTENTION :
La gestion particulière de l'entrée "Sécuritaire" n'est pas compatible avec un pilotage des ordres de Marche/Arrêt par
l'interface de paramétrage du POWERDRIVE ou par bus de terrain. Lorsqu'une commande par console ou par bus de
terrain est requise, l'entrée SDI2 doit être considérée comme une simple entrée de déverrouillage. Dans ce cas, le schéma
de puissance doit respecter les règles habituelles de sécurité.
NOTICE D'INSTALLATION
POWERDRIVE
Variateur de vitesse
RACCORDEMENTS
Alimentation
extérieure (cf. § 1.4.1)
QS
Réseau
d'alimentation
(7)
Marche/
Arrêt
KA1
KA1
KA1
(8)
"sécuritaire"
(Réf. MDAU3)
POWERDRIVE
Px1
Alimentation
10V
électronique
(4)
AI1+
AI1-
0V
ADI2
Option
ADI3
self
AO1
réseau
AO2
(1)
Px2
DIO1
Interface de
+24V
paramétrage
DIO2
DIO3
+24V
DI4
+24V
Relais de
DI5
sécurité
SDI1
SDI2
0V
Déverrouillage
Px3
COM-RL1
RL1O
COM-RL2
RL2O
SDO1
SDO2
U
V
W
M
3
Option codeur ou capteur à effet hall
3902 fr - 2010.05 / e
Px4
QS
L1/R
Option
filtre
L2/S
(6)
RFI
L3/T
(3)
Option
résistance
BR1
de freinage
(2)
BR2
(2)
Option
• Pour un
transistor de
fonctionnement
freinage (2)
sur un régime de neutre
IT, suivre les instructions
décrites au § 4.4.3.
Option
MD-Encoder
(5)
Réseau
d'alimentation
21
Publicité
Table des Matières
