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Chapitre 4 Utilisation
Avertissement
Le système reste en mode Bypass jusqu'à ce que le cache du sectionneur du bypass de
maintenance soit fixé.
4.3 Maintenance des batteries
Si les batteries n'ont pas été déchargées depuis longtemps, il est nécessaire de les tester.
Ouvrez le menu
Le système passe en mode Batterie pour une décharge. Le système décharge les batteries
jusqu'à ce que l'alarme « Battery low voltage » (Tension des batteries faible) apparaisse. Les
utilisateurs peuvent arrêter la décharge en sélectionnant l'icône « Stop Test » (Arrêter le test)
.
En sélectionnant l'icône
30 secondes, puis le système repasse en mode Normal.
BACK
ManualByp/Esc
Fault Clear
Manual INV
4.4 EPO
Le bouton EPO est situé sur le panneau de contrôle et d'affichage opérateur (équipé d'un
cache pour éviter les fausses manipulations, voir la Figure 4-5). Il est conçu pour arrêter
l'onduleur dans les conditions d'urgence (ex., incendie, inondation, etc.). Pour cela, il suffit
d'appuyer sur le bouton EPO. Le système met hors tension le redresseur et le convertisseur
DC/AC, arrête immédiatement d'alimenter la charge (y compris le convertisseur et la sortie du
bypass) et les batteries cessent de se charger ou de se décharger.
Si le secteur est présent en entrée, le circuit de contrôle de l'onduleur reste actif, mais la sortie
est arrêtée. Pour isoler complètement l'onduleur, les utilisateurs doivent ouvrir l'alimentation
en entrée secteur externe de l'onduleur.
Avertissement
Lorsque l'EPO est déclenché, la charge n'est pas alimentée par l'onduleur. Veillez à utiliser la
fonction EPO.
44
, comme illustré dans la Figure 4-3, et sélectionnez l'icône
BattTest
, les batteries sont déchargées pendant environ
FUNCTION
Figure 4-3 Maintenance des batteries
US30010/20/30/40CNG Manuel d'utilisation
END
Batt. Test
Maint Test
Stop Test
MaintTest
.
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