Instructions D'inspection Et De Maintenance; Les Dérangements Et Leurs Causes; Élimination - PFAFF silberblau PROLINE HWH KS 2,0 Mode D'emploi

Cric hydraulique pour véhicules et remorques
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Crics hydrauliques PROLINE
Français

Instructions d'inspection et de maintenance

Instruction de sécurité
Avant d'effectuer tout travail d'inspection et de maintenance, décharger le cric hydraulique, en
prenant les mesures appropriées !
Intervalles d'inspection
quotidien et avant
chaque utilisation
semestriel
annuel
tous les deux ans
1)
par le SAV de Pfaff silberblau, par exemple
La durée de vie de l'appareil est limitée ; les pièces usagées devront être remplacées
à temps.
Rajout d'huile, vidange de lubrifiant
Ouvrir le bouchon caoutchouc
Oter le fluide hydraulique usé
Remplir avec du nouveau fluide hydraulique
(Observer la quantité de remplissage – se reporter aux caractéristiques
techniques, page 10)
Refermer le bouchon caoutchouc
Fluide hydraulique recommandé :
Fluide hydraulique HL 15 (HL 22) DIN 51 524 (ISO VG 15-22)
Veiller au niveau d'huile et à un parfait état de propreté !
Le fluide usé devra être éliminé conformément aux dispositions légales !
Les dérangements et leurs causes
Dérangement
La pompe n'établit pas la
pression
Le piston ne bouge pas,
malgré les actionnements de
pompage
Le piston s'abaisse
automatiquement
Perte de fluide sur le cric
Élimination
Après la mise hors service, les composants du cric devront être remis aux collectes de
recyclage ou être éliminés, conformément aux dispositions légales en vigueur.
technische Änderungen vorbehalten
Travaux d'inspection et de maintenance
Contrôle visuel de la tête
Fonctionnement du cric
Vérifier s'il existe des fuites
Nettoyer et graisser les éléments mobiles.
Nettoyer et huiler les éléments mobiles
Si le piston de levée est rarement utilisé, pomper pour le faire remonter, puis le faire
redescendre entièrement.
Vérifier le niveau d'huile
Vérifier le niveau d'usure de tous les composants du cric et le cas échéant remplacer les
pièces défectueuses.
Vérifier si la plaque signalétique est bien lisible
Faire effectuer un contrôle par des experts
Faire une vidange de lubrifiant
Cause
La vis de décharge est ouverte
La sollicitation est trop forte, la soupape
de limitation de pression est activée
Fuite dans le système hydraulique
La soupape de retenue ne ferme plus
ou le siège de soupape n'est plus étan-
che à cause de l'encrassement.
Le purgeur ne ferme plus ou le siège de
soupape n'est plus étanche à cause de
l'encrassement par le fluide.
Pièces d'étanchéité usées
design changes under reserve
F 06.01.073
1)
Remède
Fermer la vis de décharge
Diminuer la sollicitation
Effectuer les travaux de maintenance
Procéder au nettoyage ou le remplacer
Procéder au nettoyage ou le remplacer
Remplacer les pièces d'étanchéité
changements techniques sous réserve
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