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Commutateur d'alimentation en chlore C 7523
Exécutez les étapes de travail suivantes :
1. Desserrez les écrous d'accouplement et retirez les trois raccords.
Retirez les joints toriques en utilisant un outil non tranchant.
2. Nettoyez les surfaces d'étanchéité en utilisant un chiffon doux.
3. Contrôlez l'affichage du vacuomètre à contact. La pression atmos-
phérique doit être proche de zéro. Dans le cas contraire, il doit être
nettoyé.
4. Examinez l'intérieur du robinet. S'il est encrassé, nettoyez le robinet
à bille de l'intérieur.
5. Commutez le moteur sur MAN et actionnez le robinet à bille sur le le-
vier manuel. Il doit pouvoir tourner régulièrement à 180° avec une lé-
gère résistance. Dans le cas contraire, un entretien du robinet à bille
est nécessaire. Faites repasser le moteur en mode AUTO.
6. Montez les nouveaux joints toriques et les raccords. Serrez les
écrous d'accouplement à la main.
ü
Petit entretien effectué.
11.5 Nettoyage du vacuomètre à contact
Endommagement de manomètres
Les manomètres sont des appareils de mesure dont l'ajustage se fait
par des professionnels au cours de la fabrication. Les manomètres
ayant été démontés devront être contrôlés et réajustés par le fabricant.
ð
Ne démontez pas les manomètres.
ð
Les manomètres présentent un intérieur compliqué qui ne peut
être entièrement vidé.
ð
Évitez tout encrassement de pénétrer à l'intérieur du manomètre.
ð
Évitez toute pénétration d'eau à l'intérieur du manomètre.
L'entretien du manomètre se limite à un contrôle visuel et au nettoyage
du raccord.
Condition préalable à la manipulation :
ü
L'installation a été préparée à l'entretien (voir 12.3).
ü
Le commutateur est hors tension.
Moyens de production nécessaires :
Bande PTFE
@
Coton-tige
@
Fig. 19 : Dépose du manomètre
Maintenance
22
Entretien du robinet à bille
REMARQUE
1
Exécutez les étapes de travail suivantes :
1. Retirez le câble du manomètre de la commande, puis tirez-le de son
passage (1).
2. Dévissez le manomètre de son raccord. Retirez la bande PTFE du file-
tage.
3. Vérifiez si l'entrée du manomètre présente des traces d'encrasse-
ment. Éliminez les encrassements à l'aide d'alcool d'isopropyle.
Maintenez le manomètre avec le raccord incliné vers le bas afin
d'éviter toute pénétration d'encrassement. N'utilisez pas d'outil poin-
tu afin de ne pas endommager le film protecteur de la membrane.
4. Si le manomètre n'est pas immédiatement raccordé, fermez hermé-
tiquement le raccord.
5. Montez le manomètre en utilisant environ 5 couches de bande PTFE.
6. Replacez le câble dans la commande, puis reconnectez-le.
ü
Vacuomètre à contact nettoyé.
11.6 Entretien du robinet à bille
Condition préalable à la manipulation :
ü
L'installation a été préparée à l'entretien.
ü
Le commutateur est hors tension.
Moyens de production nécessaires :
Poignée du robinet à bille (pièce du kit d'entretien)
@
Graisse silicone
@
Exécutez les étapes de travail suivantes :
1. Notez les positions de commutation du robinet à bille.
2. Retirez les quatre vis sur le bas du moteur. Retirez le moteur de la
console murale.
3. Retirez les quatre vis sur le haut du robinet.
4. Retirez les 2 vis sur le côté du raccord du manomètre.
5. Retirez le robinet à billet et le raccord du manomètre de la console
murale.
6. Séparez le robinet à bille et le raccord du manomètre.
7. Démontez le robinet à bille. La partie à visser (2) a un filetage à
gauche, le levier manuel (12+13) sert d'outil.
Fig. 20 : Pièces détachées du robinet à bille
BA-24721-03-V02
Instructions de service
Lutz-Jesco GmbH 2018
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