Entretien
Nettoyer le filtre à air. Les remplacer au besoin.
Examiner les éléments antivibrations pour s'assurer qu'ils ne présentent pas de
dommages ou de fissures.
Vérifier la bougie d'allumage, se reporter à
la page 47 .
Nettoyer le système de refroidissement.
Nettoyer la surface externe du carburateur et ses zones adjacentes.
Nettoyer ou remplacer le filet pare-étincelles.
Nettoyer les surfaces intérieures du réservoir de carburant.
Vérifier la bougie d'allumage.
Vérifier que le carter est rempli de graisse.
Réglage du régime de ralenti
Votre produit Redmax est conçu et fabriqué
conformément aux spécifications permettant de
diminuer les émissions nocives.
•
Vérifier que le filtre à air est propre et que le
couvercle du filtre à air est fixé avant de régler le
régime de ralenti.
•
Régler le régime de ralenti à l'aide de la vis T de
réglage de ralenti.
AVERTISSEMENT :
coupe ne s'arrête pas lors du réglage du
régime de ralenti, se rendre chez le
fournisseur de services d'entretien le
plus proche. Ne pas utiliser le produit
jusqu'à ce qu'il soit réglé ou réparé
correctement.
•
Le régime de ralenti est adéquat lorsque le moteur
fonctionne sans à-coups dans toutes les positions.
Le régime de ralenti doit être inférieur à la vitesse
lorsque l'outil de coupe commence à tourner.
1. Démarrer le produit, voir section
produit quand le moteur est froid à la page 44 .
46
Vérification de la bougie d'allumage à
Si l'outil de
Démarrage du
l'utilisa-
2. Tourner la vis de réglage de ralenti dans le sens
horaire jusqu'à ce que l'outil de coupe commence à
tourner.
3. Tourner la vis de réglage de ralenti dans le sens
antihoraire jusqu'à ce que l'outil de coupe s'arrête.
Remarque :
Se reporter à la section
Caractéristiques techniques à la page 50 pour obtenir
le régime de ralenti recommandé.
Nettoyage du système de
refroidissement
Le système de refroidissement maintient la température
du moteur à niveau bas. Le système de refroidissement
comprend les ailettes de refroidissement du cylindre, le
Avant
Après
40 h
tion
X
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Après
100 h
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