RedMax CHTZ600 Manuel D'utilisation page 28

régimen de ralentí debe ser inferior a la velocidad
cuando el equipo de corte empieza a girar.
1. Arranque el producto, consulte
producto con el motor frío en la página 25 .
2. Gire el tornillo de ajuste de ralentí hacia la derecha
hasta que el equipo de corte comience a girar.
3. Gire el tornillo de ajuste de ralentí hacia la izquierda
hasta que el equipo de corte se detenga.
Nota:
Datos técnicos en la página 31 para
Consulte
conocer el régimen de ralentí recomendado.
Para limpiar el sistema de refrigeración
El sistema refrigerante mantiene la temperatura del
motor baja. El sistema refrigerante incluye las aletas de
refrigeración en el cilindro, la cubierta del cilindro y la
toma de aire a través del cárter.
PRECAUCIÓN:
obstruir fácilmente la toma de aire entre el
depósito de combustible y el cárter. Limpie
la toma de aire por completo.
1. Limpie el sistema de refrigeración con un cepillo
semanalmente o con mayor frecuencia si es
necesario.
2. Asegúrese de que el sistema refrigerante no esté
sucio ni obstruido.
28
Para arrancar el
Las hojas pueden
Para examinar la bujía
PRECAUCIÓN:
de bujía recomendada. El tipo de bujía
incorrecto puede causar daños en el
producto.
• Examine la bujía si el motor tiene una potencia
demasiado baja, no arranca fácilmente o no
funciona correctamente al régimen de ralentí.
• Para disminuir el riesgo de material no deseado en
los electrodos de la bujía, siga estas instrucciones:
a) Asegúrese de que el régimen de ralentí esté
ajustado correctamente.
b) Asegúrese de que la mezcla de combustible es
la correcta.
c) Asegúrese de que el filtro de aire esté limpio.
• Si la bujía está sucia, límpiela y asegúrese de que la
distancia entre los electrodos sea la correcta,
Datos técnicos en la página 31 .
consulte
• Reemplace la bujía si es necesario.
Para limpiar el filtro de aire
Limpie el filtro de aire de la suciedad y el polvo con
regularidad. Esto evita fallas del carburador, problemas
de arranque, pérdida de potencia del motor, el desgaste
de las piezas del motor y un mayor consumo de
combustible de lo habitual.
1. Quite la cubierta del filtro de aire (A).
2. Quite el filtro de espuma (B) y el filtro de fieltro (C)
del bastidor del filtro.
B
A
3. Reemplace el filtro de fieltro (C).
4. Limpie el filtro de espuma (B) con agua jabonosa
tibia.
Utilice siempre el tipo
C
1074 - 004 - 30.01.2021