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Les éléments tracteurs comme le moteur, la boîte-pont,
le pont arrière, les roues et les pneus doivent fournir
un gros effort pour compenser le poids supplémentaire
à tirer. Le moteur doit fonctionner à un régime plus
élevé et sous de plus lourdes charges, ce qui produit
plus de chaleur. De plus, la remorque augmente
considérablement la résistance aérodynamique,
augmentant l'effort de remorquage.
Si vous décidez de tirer une remorque
Voici quelques points importants à prendre en ligne
de compte :
•
Plusieurs lois, telles que celles qui s'appliquent aux
limites de vitesse, régissent la traction de remorque.
S'assurer que l'ensemble véhicule-remorque est
conforme non seulement aux lois de votre province
ou territoire, mais aussi à celles des régions où
vous voyagerez. Vous pouvez vous renseigner à ce
sujet auprès de la police provinciale ou d'État.
•
Considérer l'utilisation d'un dispositif antiroulis. Voir
k
la section
Attelages
section.
4-66
l
plus loin dans la présente
•
Ne pas tirer de remorque au cours des premiers
805 km (500 milles) de conduite d'un véhicule
neuf. Le moteur, les essieux ou d'autres
composants pourraient être endommagés. Les
réparations ne seraient pas couvertes par la
garantie.
•
Ensuite, pour les 805 premiers kilomètres
(500 milles) de remorquage, ne pas conduire à plus
de 80 km/h (50 mi/h) et ne pas faire de démarrage
avec papillon grand ouvert. Le respect de ces
directives facilitera le rodage du moteur et d'autres
pièces du véhicule pour la traction de lourdes
charges.
•
Si votre véhicule est équipé d'une boîte-pont
automatique, vous pouvez utiliser la position
intermédiaire (I) ou, au besoin, une vitesse plus
basse qui permettra de réduire la surchauffe et de
prolonger la durée de vie de votre boîte-pont.
•
Si votre véhicule est équipé d'une boîte-pont
manuelle, vous ne devez pas utiliser la cinquième
vitesse (5). Conduire en quatrième vitesse ou,
au besoin, à une vitesse inférieure.
2006 - Guide du propriétaire Saturn VUE
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