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Préparation de la séance de vol
Mettre l'émetteur en marche (fig. 1). À gauche sur l'écran appa-
raît l'état de l'alimentation. Amenez le manche des gaz et le trim
dans la position la plus inférieure. Sinon les moteurs ne démarrent
pas. Sur l'intrados du fuselage, ouvrez le capot du logement de
l'alimentation et glissez l'accu LiPo chargé dans le sens de flèches
dans le châssis de maintien sur l'hélicoptère. Fermez le logement
de l'alimentation et raccordez l'accu LiPo (fig. 2 à 4). Veillez à ne
pas toucher la commande du régime pendant la procédure. Cette
procédure doit être reprise à chaque mise en service.
À noter : la liaison indispensable de l'émetteur et du récepteur
avec le système 2,4 GHz a déjà été réalisée en usine. Une nou-
velle liaison n'est nécessaire qu'en cas de réparation ou de rem-
placement d'un composant.
Marche à suivre correcte!
Fig. 1
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Notice de mise en œuvre ARROW PLUS TRAINER Black Bullet RTF FTR 2,4 GHz
Fig. 2
Mise en place des piles de l'éclairage
1. Dévissez le capot supérieur (fig. 1) de la tête du rotor.
2. Installez les deux piles boutons CR2016 (fig. 2 et 3) dans le
capot dévissé. (Pôle positif vers le haut, pôle négatif vers le
bas).
3. Revissez le capot avec les piles boutons installées sur la tête
de rotor.
4. Lorsque vous revissez complètement le capot, les diodes
s'allument sur les pales du rotor.
5. En tournant légèrement le couvercles dans le sens con-
traire des aiguilles d'une montre (fig. 4) vous pouvez couper
l'éclairage à diodes des pales.
6. Si vous n'utilisez pas l'hélicoptère pendant un certain temps,
retirez les piles boutons du porte-piles.
Fig. 1
Fig. 2
Fig. 4
réf. S2538
Pôle +
- Pôle
Fig. 3
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