Equipements de sécurité
Système de contrôle pour la position route
Les systèmes suivants sont disponibles en option :
•
•
•
•
•
Toutes les sécurités mentionnées ci-dessus fournissent un signal, que l'installateur raccorde à un
avertisseur lumineux, sonore ou un asservissement, généralement placé dans la cabine.
Mode dégradé après panne de la radiocommande
Retirer l'accumulateur, poser un accumulateur de réserve chargé. Mettez immédiatement les accus
retirés en charge.
Si la radiocommande ne fonctionne toujours pas, reliez l'émetteur et le récepteur comme décrit ci-
dessous.
Si vous ne pouvez toujours pas manoeuvrer la grue avec la radiocommande :
placez le commutateur de mode de fonctionnement sur
manuel.
Puis commander la grue par le poste de commande de secours. Vous pouvez terminer les travaux de
chargement et de déchargement. Consultez un point de service PALFINGER.
Attention !
les mouvements de la grue ou des appuis depuis le poste de
commande de secours de la grue.
S'il n'est pas possible depuis le poste de commande de secours agissant sur les stabilisations et/ou la
grue, de voir tous les :
•
•
•
complètement, le conducteur doit se faire guider par un chef de manœuvre qualifié.
50
système de bras posé sur la surface de chargement (dispositif d'avertissement de hauteur) -
standard sur les grues à déclaration de conformité CE (EN12999).
Grue repliée sur la largeur du véhicule.
Surveillance du double verrouillage de la poutre de stabilisateur – standard sur les grues à
déclaration de conformité CE (EN12999).
"Poutres de stabilisateurs hydrauliques" entièrement rentrées.
Béquilles et poutres de stabilisateur entièrement rentrées.
Danger de mort si le conducteur ne peut pas voir tous
composants de stabilisation ;
mouvements de grue et la trajectoire de la charge qui en résulte ;
charges ;