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Equipements de sécurité
Le témoin de taux d'utilisation s'ajuste : à la mise en marche de HPLS, le pourcentage diminue.
5.1 OLP
Lorsque le limiteur de charge s'est enclenché et que la position du bras de charge ne permet aucune
manoeuvre réduisant le moment de la charge, le bouton OLP permet de manoeuvrer la grue pour sortir
de cette situation.
Attention !
l'aide du bouton OLP quand la grue est en situation de surcharge. Il y
a danger de mort.
Après appui sur le bouton OLP, il est possible d'activer pendant 1,5 seconde des fonctions de la grue
augmentant le moment de la charge. Exception : toute manoeuvre "sortie de bras coulissant" de la
grue et du 2e système d'articulation reste bloquée.
Fausse situation de surcharge
Quand le bras principal de la grue ou du fly-jib est amené en butée, le
limiteur de couple s'active. La cause en est la crête de pression qui
s'établit alors dans le vérin de levage.
Les manoeuvres de la grue augmentant le moment de charge sont
ensuite bloquées.
La grue n'est toutefois pas en situation de surcharge.
Déblocage des fonctions bloquées de la grue
Un premier appui sur le bouton OLP désactive ce bouton pendant 30 secondes.
LED
reste éteint
s'allume
clignote

5.2 Avertisseur sonore

La grue peut être équipée d'un avertisseur sonore.
Klaxon :
40
Il est interdit d'augmenter le moment de la charge à
Appuyez sur la touche OLP
Descendez le bras principal ou le bras principal du
fly-jib (selon ce qui se trouve en surcharge).
La grue est prête.
Etat de fonctionnement
Grue en état normal.
Bouton OLP enfoncé, manoeuvre augmentant le moment de la charge
possible.
La fonction OLP est bloquée pendant 30 secondes.
maintenez le bouton OLP enfoncé plus d'une demi-seconde.
Le klaxon retentit tant que le bouton OLP reste enfoncé.

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