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C'est ce qu'on appelle le mode pluie. Vous pouvez définir la sensibilité de l'antipatinage au niveau
12, qui est le plus sensible.
Le sens du contacteur peut être inversé dans l'application.
Attention:
- Les paramètres actuels de l'ARA ne s'appliquent qu'à la configuration actuelle de votre moto. Dès
que vous modifiez quelque chose sur la moto qui va avoir un effet sur la vitesse des roues (par
exemple, un pneu de taille différente, une transmission (pignon / kit chaine) avec un nombre de
dents modifiés), le module ARA doit être reconfiguré et il faut vérifier / corriger la validité des
valeurs précédemment définies!
8b. Wizard (réglage automatique)
Comme vous pouvez le voir au paragraphe 8a, la configuration du module ARA nécessite une
approche patiente avec quelques ajustements occasionnels aux réglages, et ou de la main-d'œuvre
en atelier (par exemple, pour déterminer le nombre de dents du pignon alors que le cache d'origine
est monté et qu'il faut donc le déposer, ou pour faire installer le capteur de roue avant sur les motos
non ABS, etc.). Nous avons donc inclus un assistant de configuration dans l'application, afin
d'aider nos clients à mettre en place et régler eux-mêmes leurs modules ARA. Bien que dans
certains cas, l'assistant peut mesurer et soumettre uniquement des valeurs approximatives à
l'application, ces valeurs sont parfaitement en cohérence les unes avec les autres, ce qui signifie que
l'ARA fonctionnera tout de même parfaitement (malgré que les valeurs soient juste approximatives).
L'assistant de configuration vous guide tout au long de la configuration du processus en 6 étapes,
faciles à comprendre. Vous verrez une description claire des prérequis à chaque étape.
Veuillez suivre attentivement ces instructions. Notez SVP que la moto devra bouger pendant ce
processus de configuration. La moto devra atteindre un minimum de vitesse de 60 km/h à maintenir
pendant environ environ 1 minute. Démarrez l'assistant uniquement si vous êtes préparé pour ça et
avez la possibilité de le faire. L'exécution du processus de configuration sur des béquilles de stand
n'est pas possible, car les roues doivent toucher le sol et tourner normalement (l'avant y compris).
Attention:
- Ne modifiez rien d'autre que les paramètres des contacteurs (celui d'embrayage, et celui au
guidon) après une exécution réussie de l'assistant de configuration (Wizard dans l'application). Les
valeurs issues d'une configuration manuelle ne doivent pas être mélangé avec les valeurs issues de
l'assistant de configuration (8a ou 8b, il faut choisir l'un ou l'autre) !
- Pendant que vous exécutez l'assistant de configuration, aucune des fonctionnalités de sécurité de
l'ARA n'est active ! On vous conseille donc d'exécuter l'assistant de configuration sur des routes
sans trafic comme un parking vide ou sur piste, etc... pour éviter tout risque de collision ou
d'accident, et donc pour minimiser tout risques d'accident ou de blessure !
9. ARA application - Divers réglages
> Open/Save (Ouvrir / charger) :
Ici, vous pouvez enregistrer ou charger vos paramètres préférés pour différentes motos / pilotes /
circuits. Quand la connexion est active, les paramètres sont téléchargés vers le module ARA
instantanément.
> Sécurité :
Vous pouvez définir un code de sécurité personnel, afin qu'il soit impossible de se connecter au
module sans ce code. Le code doit être composé de 4 chiffres. Lors de la connexion à partir d'un
appareil différent, vous devrez entrer le code de sécurité pour pouvoir établir la première connexion.
L'application ARA stockera le code sur le nouvel appareil, donc cela sera seulement requis
seulement à la première connexion. Ce code ne remplacera pas le mot de passe WiFi, qui est
«HealTech» dans chaque cas.
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