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> LIMITEUR DE VITESSE DANS LA VOIE DES STANDS (Pit-Lane limiter)
Limitez la vitesse de la moto lorsque l'interrupteur PIT est sur ON. Indispensable pour maintenir la
limite de vitesse obligatoire dans la voie des stands, mais aussi un excellent limiteur de vitesse sur
route pour les pilotes moins expérimentés.
> COMPATIBILITÉ INCROYABLE
L'ARA est compatible avec toutes les motos ayant un cylindre ou plus et un allumage commandé
par transistor (TCI). Il n'est par contre PAS compatible avec les anciens modèles ayant un allumage
par décharge de condensateur (CDI). Les modèles non ABS nécessitent le kit disque et capteur
ARA. Compatible avec TOUS les autres produits HealTech.
4. Garantie
HealTech Electronics Ltd. garantit ce produit contre les défauts matériels et de fabrication pour une
période de deux (2) ans.
La période de garantie débute à la date d'achat spécifié sur la facture.
5. Caractéristiques
- Tension d'alimentation : + 8V à + 20V
- Courant d'alimentation max à 12 V : 150 mA
- Température de fonctionnement : -40 ° C à + 80 ° C (-40 ° F à + 176 ° F)
- Étanche (IP68)
- Taille du boitier : 50 x 57 x 17 mm (1,96 x 2,24 x 0,66 pouces)
- Protection contre l'inversion de polarité
6. Installation
En raison de sa nature sophistiquée, l'installation et la configuration de l'AR Assistant nécessite de
la précision et de la patience. Nous recommandons d'acheter et d'installer ce produit sur les motos
équipées d'ABS, pour lesquelles nous fournissons des kits faisceau plug & play spécifiques au
modèle. Sur les motos non ABS, un capteur de roue et un disque supplémentaires doivent
être installés (inclus dans le kit non ABS), qui nécessitent des compétences mécaniques et dans
certains cas des outils spéciaux et / ou une légère modification de la moto. Le disque de vitesse de
roue se monte sous les boulons du disque de frein. Nous vous recommandons de consulter la revue
technique de la moto. Serrez toujours les boulons aux valeurs de couple d'usine préconisées à l'aide
d'une clé dynamométrique. Utilisez le type et le nombre de bloque fil nécessaires !
Pour rendre les installations aussi simples que possible, nous fournissons des notices
supplémentaires sur notre site Web dans la partie « Supplementary manuals».
Veuillez vérifier via ce lien régulièrement, car de nouvelles notices sont ajoutées de temps en
temps :
www.healtech-electronics.com/ARA
7. Fonctionnement
> CONTROLE ANTI-WHEELING ET CONTROLE DE TRACTION
Le contrôle de traction et le système anti-wheeling échantillonnent et comparent la vitesse des roues
avant et arrière 100 fois par seconde. Il peut donc réduire la puissance moteur au niveau requis,
aidant la roue arrière à retrouver de la traction et / ou à diminuer la hauteur prise par la roue avant.
La sensibilité peut être réglée de 1 à 12, sachant que sur le réglage 1 le boitier n'interviendra que
peu, tandis que le réglage sur 12 sera plus intrusif, et plutôt adapté aux sols humides et aux surfaces
glissantes (mode pluie). Après une installation réussie, nous vous recommandons de régler la
sensibilité sur le réglage 10. À partir de là, réduisez-le petit à petit, selon vos préférences de
conduite, vos compétences, les conditions de la route / piste, etc. Des valeurs de régime minimum et
maximum peuvent être paramétrées, valeurs sous et au dessus desquelles les contrôle de traction et
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