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7.4 Mise en route et arrêt du moteur
Profihopper PH4WDi BAF0012.0 02.13
Remplissage du réservoir en ouvrant le couvercle (fig.7.3-5)
•
Carburant (gazole)
Le réservoir à carburant est translucide, ce qui permet de voir aisément
le niveau. N'attendez pas que le réservoir soit complètement vide pour
faire le plein !
N'utiliser que du GASOIL répondant à la Norme ISO 8217 DMX ou
Tout autre mélange ou carburant (bio-gazole RME par ex.) risquerait de
nuire au bon fonctionnement du moteur !
Le GAZOLE est inflammable. Il est strictement interdit de fumer à
proximité, de produire des étincelles ou d'approcher une flamme
nue !
Évitez tout contact avec le gazole !
L'inhalation des vapeurs de gazole est toxique !
Pour mettre en route le moteur, asseyez-vous sur le siège conducteur et
procédez comme suit :
• Vérifiez le verrouillage du frein de stationnement
• N'actionnez pas la pédale d'avancement ni le volant
• Tournez la clé de contact vers la droite jusqu'à ce que le témoin de
préchauffage s'allume
• Lorsque le témoin de préchauffage s'éteint, tournez la clé de contact
vers la droite et relâchez-la dès que le moteur démarre. Amenez la
manette d'accélérateur au maximum sur une position moyenne.
N'interrompez pas la procédure de démarrage et respectez des inter-
valles de 5 secondes entre deux tentatives de démarrage.
ATTENTION !
Ne laissez jamais tourner le moteur dans un local fermé.
Risque d'intoxication par les gaz d'échappement !
Mise en service, utilisation de la machine
EN590:96 !
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