Table des Matières
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Pour pouvoir fournir un historique d'entretien, nous recommandons que le propriétaire maintienne une
fiche d'entretien pour chaque appareil. Les directives d'entretien suivantes doivent être exécutées
chaque année au printemps et à l'automne par du personnel qualifié, sauf indication contraire.
Avertissement
Étiquetez tous les câbles avant de les retirer lorsque vous procédez à l'entretien des
commandes ou des composants essentiels. Les erreurs de câblage peuvent causer un
fonctionnement incorrect et dangereux.
Vérifiez le bon fonctionnement après l'entretien.
ÉLECTRIQUE
1. Vérifiez que le branchement de tout le câblage n'est pas desserré.
2. Vérifiez la tension sur l'appareil (pendant son fonctionnement).
3. Vérifiez l'intensité par rapport à l'indication sur la plaque signalétique de l'appareil.
4. Lorsque possible, tous les contacteurs doivent être inspectés pour s'assurer que les contacts sont
propres et se font bien. Si les contacts sont anormalement rongés ou sérieusement brûlés,
remplacez le contacteur. De mauvais contacts peuvent causer une marche en monophasé et
l'épuisement du moteur.
AJUSTEMENT DE LA COURROIE
Pour maximiser la durée de vie de la courroie et du roulement, l'alignement des poulies et la tension de la
courroie doivent être correctement maintenus. Remplacez les courroies seulement avec celles qui sont de
même type et de même taille.
REMARQUE: Les courroies trop serrées ou alignées de façon inappropriée nuisent à la durabilité du (des)
moteur(s), du roulement du ventilateur, et des courroies elles‐mêmes.
Alignement : Les poulies doivent être alignées à moins de 1/16
d'écartement.
CONCERNANT LES VENTILATEURS ÉQUIPÉS DE SUPPORT À 3 BRANCHES (SPIDER BRACKETS) :
Une courroie en V correctement ajustée passe à l'intérieur des gorges des poulies. Puisque les côtés de la
courroie s'enfoncent dans les poulies, la courroie en V n'a pas besoin d'être serrée à l'extrême. Elle devrait
être aussi desserrée que possible sans toutefois glisser dans les gorges des poulies.
Fléchissement de la courroie : 3/4 po (19 mm) pour chaque pied (300 mm) d'écartement entre les poulies.
IOM-39
e
po par pied (1 mm par 760 mm)
27 sur 39
MANUEL PD
Août 99 R1
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