Exigences Concernant Le Vélo Tracteur; Montage De L'attelage Tandem Parent-Enfant; Information Importante Relative Aux Attaches Rapides - Schuchmann FollowMeMOMO Mode D'emploi

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3. Exigences concernant le vélo tracteur
Les vélos à bras oscillant arrière et à cadre non suspendu ou cadre suspendu sont
adaptés à l'installation du FollowMeMOMO.
Condition préalable : le porte-bagages et la jante de la roue arrière doivent être
suffisamment stables pour absorber sans danger l'effort latéral typique provoqué
par la traction d'une remorque monoroue ou d'une remorque pour cycles.
Si vous avez l'impression de « flotter » avec le FollowMeMOMO, c'est peut-être
parce que votre vélo n'est pas approprié.
En cas de doute, faites vérifier par le fabricant du vélo s'il est apte ou non à être
utilisé avec le FollowMeMOMO.
Avant de monter le FollowMeMOMO, informez-vous auprès du service clients du
fabricant du vélo si le montage est permis. Faites-vous certifier cette permission
par écrit le cas échéant.

4. Montage de l'attelage tandem parent-enfant

Le montage de l'attelage tandem parent-enfant dépend du type du vélo tracteur.
• Si votre vélo a un axe arrière creux avec attaches rapides, veuillez lire les
points 4.1.1 et 4.1.2
• Si votre vélo a un axe plein avec écrous de roue, veuillez lire le point 4.2
• Si votre vélo a un moyeu à vitesse intégrée avec boîtier Klick-Box, veuillez lire
le point 4.3

4.1.1 Information importante relative aux attaches rapides

• Ouvrez l'attache rapide. L'inscription « Open »
est alors lisible.
• Pour fermer, tournez le levier jusqu'à ce que
l'inscription « Close » soit lisible sur la surface
extérieure. Au début et jusqu'à la moitié du mou-
vement de fermeture, le levier doit se déplacer
très facilement, c.-à-d. sans serrer.
• Pendant la deuxième moitié du mouvement de
fermeture, l'effet de serrage doit sensiblement
augmenter. En fin de course, le mouvement du
levier doit être difficile voire très difficile à effectuer. Serrer à coups de poing. En
position finale, le levier doit être parallèle à la roue, il ne doit donc pas pointer sur
le côté.
• Si le levier de serrage tourne en rond, cela signifie que la position de la roue de
roulement ou du joug n'est pas bien sécurisée. Ouvrez-le encore une fois et effec-
tuez un tour pour augmenter la précontrainte.
• Renouvelez l'opération de fermeture et vérifiez encore une fois la position. Si le
levier de serrage ne tourne plus, c'est que l'attache rapide est bien serrée.
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