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4.1.2 Changement d'attache rapide sur le vélo tracteur
D'abord, ouvrez l'attache rapide (A) et retirez-la
complètement. Ensuite, vissez l'attache rapide
spéciale (B) et serrez-la fermement.
Veillez à effectuer un montage correct : bien
serré, le levier est parallèle à la barre de renfort
du cadre (C) et se rabat en tension. Si le levier
touche le cadre, c'est qu'il n'est pas assez serré,
veuillez le resserrer. Pour ce faire, desserrez le
levier, serrez légèrement l'écrou de l'autre côté,
puis resserrez le levier. A la fin, la roue de rou-
lement doit être bien centrée, c'est-à-dire que
l'écart entre la jante et le cadre doit être le même
des deux côtés.
En position montée, le filetage de l'attache doit
être libre sur 10 à 12 mm au minimum (il accueil-
lera plus tard la vis à ailettes). Vérifiez-le tout
simplement en vissant fermement la vis à ailettes
dessus. Si le filetage est encore visible une fois le
moment de serrage atteint, raccourcissez la vis
filetée en fonction. En cas de doute, consultez
votre revendeur.
Si l'attache rapide (A) n'est pas correc-
tement positionnée, la roue de roule-
ment peut se détacher. Vérifiez régu-
lièrement le bon serrage de l'attache
rapide, de préférence avant chaque
utilisation !
8
A
B
C
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