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REMARQUE : Le côté vers lequel tourne la
machine indique que la roue d'entraînement
de ce côté tourne plus lentement que l'autre
roue d'entraînement. Soit la roue qui tourne
plus vite doit ralentir, soit la roue qui tourne
plus lentement doit accélérer pour que la
machine aille tout droit.
1. Définir dans quelle direction tourne
la machine.
2. Desserrer le contre-écrou du boulon
de réglage.
3. Régler la vitesse en :
•
Tournant la vis de réglage dans le sens
horaire pour diminuer le déplacement
du levier de direction.
•
Tournant la vis de réglage dans le
sens anti-horaire pour augmenter le
déplacement du levier de direction.
4.Serrer le contre-écrou.
2
1
1. Vis de réglage du déplacement en avant
2. Bras de commande inférieur
Figure 23
REMPLACEMENT DE LA
COURROIE DE PDF
Dépose
(Figure 24)
1. Abaisser le carter de coupe au sol.
2. Déposer les protège-courroies du carter
de coupe.
PRUDENCE: Faire attention quand
on relâche la tension du ressort
de tendeur. Ne pas approcher
de parties du corps des tendeurs
lors de cette opération.
3. Faire tourner le bras du tendeur dans le
sens des aiguilles d'une montre jusqu'à
ce que la tension soit dissipée de la
courroie de PDF.
4. Déposer la courroie de PdF de la poulie
du carter de coupe gauche.
5. Relâcher lentement le bras du tendeur
jusqu'à ce que la tension soit dissipée
du ressort du tendeur.
6. Déposer la courroie de PdF du carter
et de la poulie d'entraînement du moteur.
915157, 169
1
2
1. Axe de carter de coupe
2. Poulie d'entraînement moteur
3. Tendeur de carter de coupe
4. Courroie de PdF
915159, 161, 171
1
1. Axe de carter de coupe
2. Poulie d'entraînement moteur
3. Tendeur de carter de coupe
4. Courroie de la PdF
F - 30
3
1
4
Figure 24
2
4
3
Figure 25
1
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