Table des Matières
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AVERTISSEMENT: ÉVITER LES
BLESSURES. Lire et comprendre
toute la section Sécurité avant
de poursuivre.
Outillage
•
Clé à molette
•
Vaseline ou graisse diélectrique.
Déballage de l'unité
Retirer la machine et tous les composants
de la caisse d'expédition. Engager le levier
de neutralisation de la transmission. Voir
DÉPLACEMENT MANUEL DE LA MACHINE
à la page 20. Pousser la machine sur
une surface plane. Désengager le levier
de neutralisation de la transmission.
Branchement de la batterie
Voir Pose de la batterie d'usine à la page 27
et suivre les étapes 5 et 6 de la section pose.
MONTAGE
MONTAGE
Mettre l'unité en position
de fonctionnement :
(Figure 3)
REMARQUE : Pour l'expédition, le siège est
poussé le plus en arrière possible.
1. Pousser latéralement les leviers
de direction et basculer le siège vers
le haut.
2. Régler le siège comme requis.
Voir "POSE ET DÉPOSE DU CARTER
DE COUPE" à la page 23.
3. Retirer la visserie de l'orifice supérieur
du levier de direction (Figure 3). Faire
glisser le levier de direction en arrière
pour aligner la fente avec l'orifice situé
en haut du bras pivotant de direction.
REMARQUE : Ne pas serrer la visserie avant
de revoir RÉGLAGE DES LEVIERS
DE DIRECTION à la page 29. Si aucun
réglage n'est requis, serrer la visserie.
1. Levier de direction
2. Bras pivotant de direction
3. Visserie du levier de direction
F - 12
3
2
Figure 3
1
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