20 - ENTRETIEN
20.19
•
Arrêter la machine comme il est décrit dans le Chapitre 5; mettre à zéro l'interrupteur général, le verrouiller
et signaler cela avec une pancarte.
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Ouvrir la porte antérieure (un fin de course s'actionne qui met la machine en condition de sécurité)
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Tirer en avant le levier (L fig. 20.19). Les courroies (C fig. 20.19) à présent sont détendues.
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Oter la plaque (P fig. 20.19) en dévissant les vis (H fig. 20.19).
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Remplacer les courroies.
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Remonter la plaque (P fig. 20.19) en faisant attention à ce que la vis (H fig. 20.19) de soulèvement soit
centrée dans l'alésage présent sur la plaque
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Pousser en arrière le levier (L fig.20.19) les courroies sont en tension.
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Agir sur les deux écrous (S ed N fig. 20.19) avec courroies détendues pour effectuer la tension optimale des
courroies.
•
Refermer la porte antérieure
DANGER-ATTENTION:
après une première période d'ajustement ou après plusieurs heures de travail un relâchement des
courroies de transmission peut se vérifier, ceci provoque une augmentation du temps d'arrêt de
l'arbre.
NOTE-AVERTISSEMENT:
en cas d'avarie d'une seule courroie, ou uniquement pour l'allongement excessif, il faut toujours
remplacer la paire de courroies.
INTERDICTION:
- ne jamais accoupler des courroies de marques différentes;
- ne jamais utiliser une courroie neuve et une abîmée, parce que la courroie neuve devrait
transmettre toute seule toute la puissance et s'endommagerait en peu de temps
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- Cap.
REMPLACEMENT COURROIES AVEC
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TF 130 CLASS
FR
INVERTER
OPT
(fd_20-19_0.0)
INTERDITE