Télémétrie ESC intégrée
BNF : cet avion est doté de la télémétrie entre le variateur ESC et le récepteur, qui
permet de fournir des informations, notamment : régime, tension, courant moteur,
paramètres de gaz (%) et température du FET (régulateur de vitesse).
PNP : le variateur ESC de cet avion est capable de fournir des informations via la
télémétrie par le biais de la connexion des gaz quand il est associé à un récepteur
avec télémétrie Spektrum compatible Smart. Il fonctionne avec un signal de servo
PWM normal pour les systèmes de commande radio courants.
Pour plus d'informations sur les émetteurs compatibles, les mises à jour du micro-
logiciel et l'utilisation de la technologie télémétrique sur votre émetteur, consultez
www.SpektrumRC.com.
Désignation du commutateur SAFE Select
Une fois SAFE Select activé, vous pouvez choisir de voler continuellement en mode
SAFE ou d'attribuer la fonction à un commutateur. N'importe quel commutateur sur
n'importe quel canal entre 5 et 9 peut être utilisé sur votre émetteur.
Si l'appareil est affecté avec le mode SAFE Select désactivé, l'appareil est
uniquement en mode AS3X.
ATTENTION : maintenez toutes les parties du corps loin de l'hélice et gardez
l'appareil solidement immobilisé en cas d'activation accidentelle des gaz.
IMPORTANT : pour pouvoir attribuer la fonction à un commutateur, il est d'abord
nécessaire de vériier :
• L'appareil a été affecté avec le mode SAFE Select activé.
• Votre choix du commutateur SAFE Select est attribué à un canal entre 5 et 9
(Train, Aux. 1-4), et la course est paramétrée sur 100 % dans chaque direction.
• L'aileron, la gouverne de profondeur, la gouverne de direction et la direction des
gaz sont paramétrés sur normal,
pas inversion.
• L'aileron, la gouverne de profondeur, la gouverne de direction et les gaz sont
paramétrés sur une course à 100 %. Si des doubles débattements sont utilisés,
les commutateurs doivent être en position 100 %.
Consultez le manuel de votre émetteur pour obtenir plus d'informations sur
l'attribution d'un commutateur à un canal.
Attribution d'un commutateur
1. Mettez l'émetteur en marche.
2. Mettez l'avion en marche.
Réglages aux guignols et aux palonniers de servos
Le tableau de droite représente les positions par défaut des tringleries aux guignols
et aux palonniers de servos. Effectuez le premier vol avec ces réglages par défaut
avant d'effectuer des modiications.
REMARQUE: Si vous modiiez le réglage par défaut des courses, les valeurs
de gain de l'AR637T devront être ajustées. Consultez le manuel du Spektrum
AR637T pour effectuer l'ajustement des valeurs de gain.
Après le premier vol, vous pourrez ajuster les positions des tringleries pour obtenir
la réponse désirée. Consultez le tableau à droite.
Contrôle plus réactif
Contrôle moins réactif
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Coniguration de la télémétrie
1. Commencez avec l'émetteur affecté au récepteur.
2. Allumez l'émetteur.
3. Conigurez le commutateur H (coupure des gaz) pour éviter tout
fonctionnement intempestif du moteur.
4. Mettez l'avion en marche. Une barre de signal s'afiche sur l'écran
principal de votre émetteur lorsque les informations de télémétrie
Série DX,
sont reçues.
série NX,
série iX
5. Accédez à la FUNCTION LIST (LISTE DES FONCTIONS)
6. Sélectionnez TELEMETRY (télémétrie) ; Smart ESC
7. Conigurez Total Cells (total de cellules) : 4
8. Conigurez LVC Alarm (alarme LVC) : 3,4 V Conigurez Alarm
(alarme) ; Voice/Vibe (vocal/vibration)
9. Conigurez pole count (nombre de pôles) ; 14 pole (14 pôles)
3. Maintenez les deux manches de l'émetteur vers les coins inférieurs à l'intérieur
et faites basculer rapidement 5 fois le commutateur souhaité (1 basculement =
entièrement vers le haut et vers le bas).
Émetteurs de mode 1 et 2
CONSEIL : utilisez le moniteur de canal pour vériier le mouvement de canal.*
4. Les gouvernes de l'appareil se déplaceront, indiquant que le commutateur a été
sélectionné.
Répétez l'opération pour attribuer un commutateur différent ou pour désactiver le
commutateur actuel.
* Cet exemple de moniteur
-100
de canal montre les
positions des manches
pour l'attribution d'un
commutateur, la sélection
du commutateur sur Aux2
et une course +/- 100 %
sur le commutateur.
THR
Guignols
Gouverne de
profondeur
Ailerons
Gouverne de
direction
Course des
volets
Attribution
d'un commutateur
100%
X 5
100%
Monitor
+/-100
100
-100
-100
-100
-100
-100
AIL
ELE
RUD
GER
AX1
AX2
AX3
Palonniers de servo
Non accessibles
Non accessibles
FR
-100
AX4
49