Austausch eines gerissenen oder
verschlissenen Startseiles
•
Eventuelle Reste des alten Startseils entfernen und
prüfen, dass die Startfeder funktioniert. Das neue
Startseil durch die Öffnung im Startvorrichtungsgehäuse
und in der Seilrolle führen.
•
Das Startseil um die Mitte der Seilrolle sichern, siehe
Abbildung. Die Befestigung fest anziehen und darauf
achten, dass das freie Ende so kurz wie möglich ist. Das
Seilende im Starthandgriff verankern.
Spannen der Rückzugfeder
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Das Seil durch die Aussparung im Rollenrand führen und
dreimal im Uhrzeigersinn um die Seilrollenmitte wickeln.
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Dann am Starthandgriff ziehen, wodurch die Feder
gespannt wird. Das Verfahren noch einmal wiederholen,
aber dann mit vier Umwicklungen.
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Beachten, dass der Starthandgriff nach der Spannung der
Feder in die korrekte Ausgangsposition gezogen wird.
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Das Startseil komplett herausziehen, um sicherzustellen,
dass die Feder nicht in ihre Endposition gezogen wird. Die
Seilrolle mit dem Daumen bremsen und prüfen, dass sie
sich noch mindestens eine halbe Umdrehung weiter
drehen lässt.
40 –
German
WARTUNG
Austausch einer gebrochenen
Rückzugfeder
WARNUNG! Die Rückzugfeder liegt
!
vorgespannt im Startergehäuse und kann
bei unvorsichtiger Handhabung
herausschnellen und Verletzungen
verursachen.
Beim Austausch von Starterfeder oder
Startseil große Vorsicht walten lassen.
Schutzbrillen verwenden.
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Die Schraube in der Mitte der Seilrolle lösen und die Rolle
entfernen.
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Die Federschutzabdeckung vorsichtig anheben. Darauf
achten, dass die Rückzugfeder fest gespannt im
Startvorrichtungsgehäuse liegt.
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Die Feder mit einer Zange vorsichtig entnehmen.
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Die Rückzugfeder mit dünnflüssigem Öl schmieren. Die
Seilrolle montieren und die Rückzugfeder spannen.
Montage der Startvorrichtung
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Vor dem Einbau der Startvorrichtung Startseil
herausziehen und die Startvorrichtung gegen das
Kurbelgehäuse legen. Danach das Startseil langsam
zurücklassen, damit die Starterklinken in die Seilrolle
eingreifen.
•
Die Schrauben anziehen.