Table des Matières
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Annexe B
Conseils pour les essais de rupture par traction de la structure et de l'installation
INTRoDUCTIoN :
Les informations ci-après représentent l'interprétation de bonne foi faite par Harken des normes que nous considérons
comme les méthodes actuelles répondant aux nombreuses procédures d'essai qui garantissent la sécurité de l'installation
du système d'accès extérieur Harken. Harken décline toute responsabilité relative aux futures modifications, divergences
d'interprétation ou autres exigences imposées par les organismes de contrôle. Harken décline également toute
responsabilité concernant les conséquences d'une installation incorrecte, notamment blessures corporelles, coûts
ou dommages associés, ou d'autres méthodes d'installation inadéquates. La personne en charge de l'installation est
tenue de lire attentivement les points A et B de la section CONTEXTE.
Le système d'accès extérieur Harken est un dispositif d'ancrage anti-chute certifié conforme à la classe D de la norme
EN 795:1996. Il nous a néanmoins été demandé d'approuver d'autres méthodes de fixation du système aux bateaux
en raison des différences de structure et de technique de construction de ces derniers.
Il nous est malheureusement impossible d'approuver la totalité de ces méthodes sans une étude technique détaillée
et des essais de chacune d'elles.
Ces conseils visent à aider la personne en charge de l'installation à évaluer les méthodes de fixation afin de
déterminer si elles sont appropriées.
Ils s'appliquent exclusivement à l'installation du système et non au produit lui-même.
CoNTEXTE :
Nous avons examiné la documentation MCA et la norme BS 7883:2005 sur les essais des dispositifs d'ancrage pour
les équipements de protection individuels. Deux points critiques en ressortent :
A) L'installation de tout équipement de sécurité ou dispositif de levage doit être soumise à une inspection
et à une surveillance conformes aux pratiques standard en vigueur. De même, des inspections périodiques
sont indispensables afin de s'assurer de l'absence de dommages dus à l'âge, à l'usure ou à la corrosion.
Ces inspections font l'objet de procédures et protocoles standard. Elles ne sont pas spécifiques au système
d'accès extérieur Harken.
B) Conformément au code de pratiques MCA (chapitre 21.6.1), il est de la responsabilité de la personne en
charge de l'installation de garantir que l'installation est correcte et sûre et de s'assurer par des essais qu'elle
répond à toutes les normes applicables. En règle générale, les vérifications sont effectuées par un expert
indépendant dépêché sur les super yachts par des organismes tels que Royal Institution of Naval Architects
(RINA)/Germanischer Lloyds/Det Norske Veritas/American Bureau of Shipping (ABS).
CoNCERNANT lE DoCUMENT BS 7883:2005 :
Ce code de pratiques détaille les programmes de maintenance et d'essais des dispositifs d'ancrage anti-chute
conformes EN 795. Il recommande un essai de rupture initial sur 3 échantillons à une force de 10 kN (1000 kg)
pendant 3 minutes si le support concerné est constitué d'un matériau de base que la personne en charge de
l'installation n'a jamais utilisé à cette fin ou sur lequel sur lequel elle ne dispose d'aucune information. Si cet
essai est concluant, les autres points d'ancrage doivent être soumis à une force de 6 kN pendant 15 secondes.
Un dispositif d'ancrage utilisé exclusivement comme protection contre les chutes doit être soigneusement inspecté
et subir un essai à 6 kN pendant 15 secondes chaque année. Un dispositif d'ancrage utilisé pour la suspension du
personnel ou pour des travaux sur corde doit être soigneusement inspecté et subir un essai au moins tous les 6 mois.
CoNClUSIoN :
La norme BS 7883:2005 constitue une documentation de référence pour les essais d'installation de rails (en 1
ou 2
monte). Notre interprétation en application pratique est la suivante :
e
02/22/11
Système d'accès extérieur (SEA) Harken
Système d'accès extérieur
re
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