Table des Matières
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Le centre de gravité de la charge doit être le plus proche possible du véhicule. Si la marchandise n'est chargée que d'un
côté, il n'est permis de charger que 50 % max. du poids de charge autorisé.
Les charges doivent être installées sur la plate-forme de sorte qu'elles ne puissent changer de position involontairement.
S'assurer que les charges ne peuvent pas glisser ni rouler ! Les ponts élévateurs sans système de sécurité de déroulement
intégré ne peuvent pas être utilisés pour transporter des conteneurs à roulettes sans freins.
Si le pont élévateur est équipé d'un système de commande au pied ou à distance, les pieds de l'utilisateur ne doivent en
aucun cas se trouver au bord de la plate-forme côté véhicule.
Danger d'écrasement !
Respecter impérativement les emplacements prévus (empreintes de pieds peintes) !
Seul l'utilisateur a le droit de se trouver sur la plate-forme lorsqu'elle est en mouvement. L'emplacement prévu (400 mm x
600 mm) doit être libre. Les possibilités de s'attacher doivent être utilisées. Il est interdit de monter sur la charge et la plate-
forme.
Il est interdit :
1.
de se tenir sous la plate-forme et la charge.
2.
d'utiliser le pont élévateur comme plate-forme élévatrice.
3.
de faire vibrer volontairement le pont élévateur.
4.
de jeter des objets de ou sur la plate-forme.
Des chariots de manutention peuvent circuler sur la plate-forme uniquement si le poids ne dépasse pas la capacité de
charge du pont élévateur.
Des tôles de transbordement ou des rampes orientables ne doivent pas surcharger la plate-forme.
On ne peut lever et faire descendre une charge uniquement lorsque la plate-forme est en position horizontale. Le
chargement ne doit pas incliner la plate-forme vers le bas. Sur le sol, il faut utiliser le système automatique d'inclinaison
(commande levage ou inclinaison). En cas de déchargement dans des pentes, il faut s'assurer que la marchandise
roulante puisse être tirée ou poussée fortement.
Mise hors service
Les ponts élévateurs fermés doivent être haubané avec le véhicule.
Après leur mise hors service, les ponts élévateurs doivent être protégés contre l'utilisation non autorisée. Pour cela, un
verrou ou un système codé doit protéger le système principal de la mise en service.
Le pont élévateur est hors service et fermé uniquement lorsque le témoin dans la cabine est éteint.
Le véhicule ne peut circuler si le pont élévateur n'est pas en position fermée !
Défaillances et entretien
En cas de défaillances, qui ne peuvent être réparées d'après le chapitre 6 de ce manuel, il faut mettre hors service le pont
élévateur et s'assurer qu'il soit protégé contre l'utilisation non autorisée. Il faut en informer le service client.
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