100723 - 2 495 kg (5 500 Lb) TrEUIL
6. Épisser l'extrémité du fil rouge sur le commutateur
à bascule à une source d'alimentation contrôlée par
allumage (clé) en utilisant l'outil fourni.
7.
Une fois tous les fils connectés au solénoïde /
contacteur, le montage peut être effectué avec la
quincaillerie M6 fournie.
8. Serrer les écrous des bornes du solénoïde /
contacteur. NE PAS serrer à fond.
9. Connecter le fil principal noir à la borne négatif (–)
de la batterie 12 volts du véhicule.
10. Placer toutes les gaines sur les bornes et fixer tous
les câbles avec les attaches ou du ruban électrique
(non inclus).
11. Vérifier la rotation du tambour. Tourner le bouton
d'embrayage à la position «SORTIE» (bobinage
libre). Tirer un peu de câble du tambour et tourner
le bouton d'embrayage à la position «ENTRÉE» pour
amorcer les engrenages. Appuyer sur le bouton
Sortie de câble sur le commutateur à bascule. Si
le tambour tourne et libère plus de câble, alors les
connexions sont adéquates. Si le tambour tourne et
enroule plus de câble, alors inverser les connexions
sur le moteur. Répéter et vérifier la rotation.
Sortie
Entrée
11
ASSEMbLAgE