Cuadro De Deteccion De Fallos - Coleman Powermate TOPS Manuel De L'opérateur

Nota: Los problemas de deteccion de fallos pueden tener causas y soluciones similares.
PROBLEMA
Una extracción
excesiva de la corriente
hace saltar el
cortacircuito
Se detiene el
compresor
Baja presión de
descarga
Golpeteo de la bomba
del compresor
Aceite en el aire de
descarga
Sobrecalentamiento
Desgaste excesivo de la
correa
El compresor no
arrancará en épocas de
temperaturas baja
30

CUADRO DE DETECCION DE FALLOS

CAUSA POSIBLE
Voltaje bajo/sobrecarga del motor
Correa de transmisión demasiado
ajustada
Pasajes de aire restringidos
Bajo voltaje al motor
Válvula de retención dañada
Bomba immovilizada
Fugas de aire
Válvulas con fugas
Entrada de aire restringida
Juntas defectuosas
Anillos del pistón o cilindro
desgastados
Barra de conector desgastada en
el extremo del pasador del muñón
Bajo nivel de aceite en el cárter
de la bomba
Demasiado carbón en las
válvulas o en la parte superior del
pistón
Anillos de pistón o cilindros
desgastados
Entrada de aire restringida
Nivel de aceite demasiado alto
Mala ventilación
Superficies de enfriamiento
sucias
La polea está desalineada
Mala tensión de la correa
La polea se tambalea
Demasiada contrapresión en el
tanque
Aceite de 40W en el cárter
El compresor está demasiado frío
SOLUCION
Verifique que el suministro de energía sea el adecuado y que el
compresor se encuentre en un circuito exclusivo.
Vuelva a ajustar la tensión de la correa.
Inspeccione y reemplace los tubos de transferencia o la válvula de
rentención, según sea necesario.
Suministre la energía adecuada.
Reemplace la válvula de retención.
Póngase en contacto con el centro de servicio autorizado.
Ajuste o reemplace los accesorios o las conexiones con fugas. No
ajuste demasiado.
Póngase en contacto con el centro de servicio autorizado.
Limpie o reemplace los elementos del filtro de aire.
Póngase en contacto con el centro de servicio autorizado.
Póngase en contacto con el centro de servicio autorizado.
Póngase en contacto con el centro de servicio autorizado.
Mantenga el nivel de aceite lleno en todo momento.
Póngase en contacto con el centro de servicio autorizado.
Póngase en contacto con el centro de servicio autorizado.
Limpie o reemplace los elementos del filtro.
Reduzca al nivel adecuado. Use aceite no detergente.
Vuelva a ubicar el compresor en una zona con aire fresco, seco y
bien circulado, por lo menos a 30,48 cm (12") de la pared más cercana.
Limpie muy bien todas las superficies de enfriamiento.
Vuelva a alinear la polea con el volante del compresor.
Vuelva a ajustar.
Reemplace la polea y verifique si el eje o el volante está dañado.
Abra el grifo al arrancar el motor.
Use aceite SAE 30W.
Mueva el compresor a un lugar más cálido.
200-2260