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Maintenance et Service
12 Rallumez le pilote et confirmer la flamme couvre correctement le détecteur de flamme (voir figure
21). Si le pilote nécessiter un réglage, tourner la vis de réglage (figure 48, à la page 39) dans le sens
horaire pour diminuer ou vers la gauche pour augmenter jusqu'à ce que la bonne flamme est atteint.
13 Relight le brûleur principal dans les deux positions «HI» et «LO» pour vérifier l'allumage du
brûleur, le fonctionnement et l'apparence optimale des flammes. Confirmez l'entrée et les pressions
multiples sont dans les fourchettes acceptables comme indiqué dans la section Installation initiale -
Raccordement gaz de ligne et d'essai. Si la S20I a été installé à une altitude supérieure à 2000 pieds
(610m) il est nécessaire de dé-taux de l'unité en conséquence:
Aux Etats-Unis: L'appareil peut être installé à des altitudes plus élevées. S'il vous plaît se référer à
vos directives de l'American Gas Association, qui précisent: l'entrée niveau de la mer nominale de gaz
Conçu Appareils installés à des hauteurs au-dessus de 2000 (610 m) pieds doit être réduit de 4% pour
chaque 1000 pieds (305 m) d'altitude. Consultez également les autorités locales ou les codes qui ont
juridiction dans votre région en ce qui concerne les lignes directrices de taux.
Au Canada: Lorsque l'appareil est installé à une altitude supérieure à 4500 pieds (1372 m), la cote
certifié haute altitude devra être réduit au taux de 4% pour chaque tranche de 1000 pieds (305 m).
14 Assurez-vous que l'étiquette de conversion est installé sur ou à proximité de la plaque signalétique
pour signifier que l'appareil a été converti en un autre type de carburant.
Figure 21. brûleur correct et le placement de bouclier pilote
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