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IMP. 9-250-2004
2-07-2003
LUBRIFICAZIONE CATENA
Lubrificare la catena ogni 300 Km attenendosi alle
istruzioni che seguono.
AVVERTENZA * : Non usare mai grasso per
lubrificare la catena. Il grasso causa l'accumulo
di polvere e fango che agiscono come abrasivi
provocando l'usura rapida della catena, del
pignone e della corona.
Smontaggio e pulizia
Quando la catena diventa particolarmente sporca,
deve essere rimossa e pulita prima della
lubrificazione. Procedere nel modo seguente:
Posizionare un blocco o un cavalletto sotto il motore
in modo che la ruota posteriore sia sollevata dal
terreno.
1- Rimuovere la protezione (3) del pignone, la
molletta (1), il giunto (2) e la catena.
2- Controllare che la catena non sia usurata o
danneggiata. Sostituirla sempre in accordo con la
Tabella di Manutenzione Periodica o se risultano
danneggiati i rulli o le maglie.
3- Controllare che non siano danneggiati il pignone
o la corona.
4- Lavare e lubrificare la catena come sottodescritto.
Lavaggio catena senza anelli OR
Lavare con petrolio o nafta; se si usa benzina o
specialmente trielina, bisogna asciugarla e
lubrificarla per evitare ossidazioni.
Lavaggio catena con anelli OR
Lavare con petrolio, nafta o olio di paraffina; non
usare benzina, trielina o solventi per non
danneggiare gli anelli OR. Usare, in alternativa,
spray specifici per catene con anelli OR.
Lubrificazione catena senza anelli OR
Dopo l'asciugatura, immergere la catena se
possibile in un lubrificante specifico al Bisolfuro di
Molibdeno oppure in olio motore ad alta viscosità
riscaldato per renderlo fluido.
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LUBRICATING THE CHAIN
Lubricate the chain every 300 Km, following these
instructions:
WARNING * : Never use grease to lubricate the
chain. Grease helps to accumulate dust and
mud, which act as abrasive and hepl to rapidly
wear out the chain, the sprocket, and the crown.
Disassembling and cleaning
When particularly dirty, remove and clean the chain
before lubrication.
Work as follows:
Set a stand or a block under the engine and see
that the rear wheel is lifted from the ground.
1 -Remove the sprocket guard (3), the spring (1),
the joint (2) and the chain.
2 - Check that the chain is neither worn out nor
damaged. If the rollers or the links are damaged,
replace the chain by following the instructions given
in the Periodical Maintenance Table.
3 -Check that neither the sprocket nor the crown are
damaged.
4 -Wash and clean the chain as described
hereunder.
Washing the chain without OR
Wash using either oil or diesel oil. When using
gasoline or tricloroetilene, clean and lubricate the
chain to prevent oxidation.
Washing the chain with OR
Wash using oil, diesel oil, or paraffin oil. Never use
gasoline, tricloroetilene, or solvents, as the OR may
suffer damages. Use instead special sprays for
chains with OR.
Lubricating the chain without OR
First dry, then plunge the chain in a bisulphide
molybdenum lubricant, or in high viscosity engine oil.
Warm up the oil before use.
LUBRIFICATION CHAINE
Lubrifier la chaîne tous les 300 Km en suivant les
instructions reportées ci-dessous:
AVIS * : Ne jamais utiliser de la graisse pour
lubrifier la chaîne, car la graisse aide à ramasser la
poussière et la boue qui, en agissant en tant
qu'abrasives, provoquent l'usure rapide de la
couronne, du pignon et de la chaîne.
Démontage et nettoyage
Si la chaîne est très sale, la ôter et la nettoyer avant de
la graisser. Opérer comme suit:
Placet une béquille ou un block dessous le moteur, de
façon à avoir la roue arrière soulevée du sol.
1 - Oter la protection 3 du pignon, le ressort (1), le joint
(2) et la chaîne.
2 - Contrôler que la chaîne ne soit pas usée ou
endommagée et la remplacer en suivant les
instructions données dans le Tableau d'Entretien
Périodique. Contrôler les rouleaux et les mailles de la
chaîne.
3 -Contrôler que le pignon et la couronne ne soient
pas endommagés.
4 - Laver et lubrifier la chaîne en suivant les
instructions données ci-dessous.
Lavage de la chaîne sans bagues d'étanchéité
Laver avec pétrole, mazout, ou huile de paraffine.
L'usage de trichloréthylène ou d'essence prévoit
l'essorage et le graissage de la chaîne, afin d'éviter
toute oxidation.
Lavage de la chaîne avec bagues d'étanchéité
Laver avec pétrole, mazout, ou huile de paraffine. Pour
ne pas endommager les bagues d'étanchéité, ne
jamais utiliser de l'essence, du trichloréthylène ou des
solvants, mais utiliser des sprays spécifiques pour
chaînes ou bagues d'étanchéité.
Graissage de la chaîne sans bagues d'étanchéité
Après l'essorage, plonger la chaîne dans un fluide
lubrifiant au bisolfure de molybdène, ou dans une
huile moteur à haute viscosité. Chauffer l'huile
jusqu'elle devient fluide.
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